Att fylla tanken i sommar kommer inte längre att kosta samma sak: regeringen utökar bränslestödet, men kommer successivt att avskaffa det
I måndags, i en extra session, godkände ministerrådet ett nytt kungligt dekret som utökar bränslestödet, en rad åtgärder som aktiverades efter starten av kriget mellan USA och Iran. Den mest synliga åtgärden för förare är att sänkningen av bränslepriset kvarstår, men den kommer att minska månad för månad tills den försvinner helt i oktober. Det var ett möte på gång.
Det tidigare åtgärdspaketet gick ut den 30 juni, vilket har tvingat regeringen att sammankalla ett extra ministerråd för att godkänna förlängningen innan tidsfristen löpt ut. Om inte, skulle stödet plötsligt ha dragits in, vilket avsevärt höjt bränslepriset, som vi förutsåg för några dagar sedan. I Xataka undvek Volkswagen stängningen av tre fabriker: priset den kommer att betala kommer att vara uppsägning av 100 000 anställda och nedläggning av fler fabriker.
Vad består denna minskning av nu. Till skillnad från den tidigare planen, som tillämpade en sänkning av momsen, verkar den nya mekanismen på den särskilda skatten på kolväten. Rabatten börjar på 15 cent per liter under juli, sjunker till 10 cent i augusti, stannar på 5 cent i september och försvinner i oktober.
Som förklarats av den förste vicepresidenten och ekonomiministern, Carlos Body, "kommer lättnaderna i kostnaden för bensin och diesel att fortsätta och vi kommer att anpassa dem till normaliseringen av råoljepriserna så att ett hopp inte märks." Det finns de som förblir desamma. Transportörer, bönder och fiskare märker inga förändringar och bibehåller rabatten motsvarande 20 cent per liter, utan progressiv minskning. Dessutom förlänger dekretet stödet med 165 miljoner euro så att jordbrukssektorn kan köpa gödselmedel, vars kostnad förväntas bli högre i september.
I Xataka Det är officiellt, regeringen ändrar reglerna: minimiålder för att åka skoter, cyklister i motsatt riktning och motorcyklar på axlarna Försäkring ifall priserna stiger igen. Dekretet innehåller en klausul om automatisk återaktivering. Detta innebär att om bränsleinflationen överstiger 15 % på årsbasis återgår rabatten till 20 cent per liter utan att nya åtgärder behöver godkännas.
Kåren utesluter inte nya aktioner med start i oktober om situationen så kräver.
Vad är inte förlängt. Momssänkningen på el och gas, som redan hade återgått från 10 % till 21 % sedan den 1 juni, återvinns inte i detta dekret. Enligt National Institute of Statistics (INE) förklarar just denna finanspolitiska normalisering varför el och gas nu bidrar till uppgången i KPI, som låg kvar på 3,2 % i juni för tredje månaden i rad.
I Xataka "Ursäkten för att ladda upp har sina dagar räknade": regeringen bekräftar att 90 % av huvudvägarna redan har snabbladdning i närheten.
Den mest relevanta strukturella åtgärden. Förutom detta stöd, fastställer det nya dekretet också ett progressivt avskaffande av skatten på värdet av elektrisk energiproduktion. För närvarande på 7 % kommer den att sjunka till 5 % i år, till 3,5 % 2027 och kommer att försvinna 2028.
Den tredje vice ordföranden och ministern för den ekologiska omställningen, Sara Aagesen, uppskattade de potentiella besparingarna på hushållens räkningar till 6 %. Enligt Aagesen är detta "den enda strukturella skattesänkningen i anti-krisskölden." Hur mycket kostar allt detta? Hela paketet mobiliserar 4 525 miljoner euro: 1 825 miljoner i direkta skattekostnader för 2026, plus ytterligare 2 700 miljoner i samband med det gradvisa avskaffandet av skatten på elproduktion under de kommande två åren.
Varför dessa åtgärder? Regeringen motiverar beslutet med att det fortfarande råder geopolitisk osäkerhet. Vapenvilan i Mellanöstern är fortfarande bräcklig, trafiken genom Hormuzsundet har inte normaliserats helt och regeringen befarar en ökning av inflationen som sammanfaller med början av sommarlovet.
Enligt beräkningar från ekonomiministeriet skulle de åtgärder som gällde sedan den 20 mars ha inneburit en generell inflation med cirka en procentenhet. I Xataka | Spanien har standardiserat ett litet knep för att undvika olyckor bakifrån. DGT är inte särskilt nöjd
Originalkälla
Publicerad av Xataka
29 june 2026, 17:20
Denna artikel har översatts automatiskt från spanska. Klicka på länken ovan för att läsa originaltexten.
Visa originaltext (spanska)
Rubrik
Llenar el depósito este verano ya no costará lo mismo: el Gobierno prorroga las ayudas al combustible, pero las eliminará progresivamente
Beskrivning
El Consejo de Ministros ha aprobado este lunes, en una sesión extraordinaria, un nuevo real decreto que extiende las ayudas al combustible, una serie de medidas que se activaron tras el inicio del conflicto bélico entre Estados Unidos e Irán. La medida más visible para los conductores es que la rebaja en el precio del combustible se mantiene, pero va a ir reduciéndose mes a mes hasta desaparecer por completo en octubre. Había una reunión pendiente. El paquete de medidas anterior vencía el 30 de junio, lo que ha obligado al Gobierno a convocar un Consejo de Ministros extraordinario para aprobar la prórroga antes de que expirara el plazo. De no ser así, las ayudas habrían sido retiradas de golpe y porrazo, incrementando significativamente el precio del combustible, tal y como adelantábamos hace unos días. En Xataka Volkswagen evitó el cierre de tres fábricas: el precio que pagará será el despido de 100.000 empleados y el cierre de más fábricas En qué consiste ahora esta rebaja. A diferencia del plan anterior, que aplicaba una reducción del IVA, el nuevo mecanismo actúa sobre el impuesto especial sobre hidrocarburos. El descuento arranca en 15 céntimos por litro durante julio, baja a 10 céntimos en agosto, se queda en 5 céntimos en septiembre y desaparece en octubre. Según explicaba el vicepresidente primero y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, "va a continuar el alivio del coste de la gasolina y el gasoil y lo vamos a ir adaptando a la normalización de los precios del crudo para que no se note un salto". Hay quien se queda igual. Transportistas, agricultores y pescadores no notan ningún cambio, manteniendo el descuento equivalente a 20 céntimos por litro, sin reducción progresiva. Además, el decreto amplía en 165 millones de euros las ayudas para que el sector agrícola pueda adquirir fertilizantes, cuyo coste se prevé mayor en septiembre. En Xataka Es oficial, el Gobierno cambia las normas: edad mínima para ir en patinete, ciclistas en sentido contrario y motos en los arcenes El seguro por si los precios vuelven a subir. El decreto incluye una cláusula automática de reactivación. Esto quiere decir que, si la inflación de los carburantes supera el 15% en términos interanuales, el descuento vuelve a los 20 céntimos por litro sin necesidad de aprobar nuevas medidas. Cuerpo no descarta tampoco nuevas actuaciones a partir de octubre si la situación lo exige. Qué no se prorroga. La rebaja del IVA de la electricidad y el gas, que desde el 1 de junio ya había vuelto del 10% al 21%, no se recupera en este decreto. Según el Instituto Nacional de Estadística (INE), precisamente esa normalización fiscal explica que electricidad y gas estén contribuyendo ahora al alza del IPC, que se mantuvo en el 3,2% en junio por tercer mes consecutivo. En Xataka "La excusa de la recarga tiene los días contados": el Gobierno confirma que el 90% de las carreteras principales ya tienen carga rápida cerca La medida estructural más relevante. Al margen de estas ayudas, el nuevo decreto también establece la eliminación progresiva del Impuesto sobre el Valor de la Producción de Energía Eléctrica. Actualmente en el 7%, bajará al 5% este año, al 3,5% en 2027 y desaparecerá en 2028. La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, cifraba en un 6% el ahorro potencial en la factura de los hogares. Según Aagesen, se trata de "la única rebaja fiscal estructural del escudo anticrisis". Cuánto cuesta todo esto. El conjunto del paquete moviliza 4.525 millones de euros: 1.825 millones en coste fiscal directo para 2026, más otros 2.700 millones asociados a la eliminación gradual del impuesto a la producción eléctrica en los próximos dos años. Por qué estas medidas. El Gobierno justifica la decisión en que todavía hay incertidumbre geopolítica. La tregua en Oriente Próximo sigue siendo frágil, el tráfico por el estrecho de Ormuz no se ha normalizado del todo y el Gobierno teme un repunte de la inflación coincidiendo con el inicio de las vacaciones de verano. Según los cálculos del Ministerio de Economía, las medidas en vigor desde el 20 de marzo habrían contenido la inflación general en torno a un punto porcentual. En Xataka | España ha normalizado un pequeño truco para evitar los accidentes por alcance. La DGT no está muy conforme (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })(); - La noticia Llenar el depósito este verano ya no costará lo mismo: el Gobierno prorroga las ayudas al combustible, pero las eliminará progresivamente fue publicada originalmente en Xataka por Antonio Vallejo .
