Res till månen utan att bära allt: det nya NASA-materialet som skulle göra det möjligt att tillverka resurser direkt där
Till månen, och till rymden i allmänhet, måste du resa ljus. Varje extra kilo representerar en enorm kostnad för bränsle. Därför är det idealiska att skaffa så många resurser som möjligt direkt på destinationen.
Måndamm, känd som regolit, kan vara en bra källa till metaller för konstruktion och syre för bränsle och livsuppehållande. Men för att få fram alla dessa material måste berget smältas. Resultatet är något som liknar lava, som korroderar mycket av det som är i dess väg.
Processen kan inte utföras i någon behållare eller ugn; Men lyckligtvis har ett team av NASA-forskare hittat det perfekta materialet för att kapsla in den smälta stenen. 6 månaders test. Upptäckarna av detta nya material ägnade sex månader åt att undersöka kandidatämnen för att få fram ett material som motstår korrosion från smält måndamm. Efter den tiden hittade de något intressant.
Genom att blanda scandiumoxid med måndamm och värma blandningen glödhet, erhölls ett nytt material. De jämförde det med en lista på mer än en miljon material analyserade med röntgenstrålar och sammansättningen stämde inte överens med någon av dem. Det var helt nytt och, som de såg senare, var dess egenskaper idealiska.
I Xataka Stölden av måndamm: när tre NASA-praktikanter tog prover som Apollo tog med sig (och hamnade bakom galler) Fastighetsanalys. Eftersom de hade att göra med ett nytt ämne, bestämde sig dessa forskare för att analysera dess kemiska egenskaper från grunden. Således kan du se inte bara dess fördelar, utan även sätt att optimera dem ytterligare.
När denna analys var klar fortsatte de att göra en blandning av åtta grundläggande oxidkomponenter, inklusive scandium, med månregolit. Reaktionen startade genom att utsätta blandningen för 1593°C. Den initiala blandningen är ett rosa pulver som ändras till beige när reaktionen är klar, så det är väldigt intuitivt.
Alla fördelar. Materialet som erhålls genom att värma regoliten och oxiderna är idealiskt för tillverkning av behållare i vilka utvinningen av metaller och syre från månstenen utförs. Den har visat sig ha stor motståndskraft mot korrosion, men samtidigt stor termisk stabilitet.
Därför skulle den typen av lava inte orsaka skada. Å andra sidan är det sant att scandium är dyrt, men inte lika dyrt som platina som normalt används för den här typen av ändamål. Det skulle vara idealiskt i framtida månkoloniseringar.
Andra applikationer.
Denna typ av material kan också ha tillämpningar inom flygteknik. Det kan till exempel användas för att göra beläggningar för jetmotorer, eftersom det också är ett lättare, mindre tätt och bättre isolerande material än de beläggningar som normalt används. Dessa motorer når mycket höga temperaturer, så det är viktigt att belägga dem för att förhindra att de överhettas eller bränner andra delar av flygplanet.
SpaceX, till exempel, har använt skärmning på var och en av Starships motorer i tidigare versioner. I version 3 har det externa rörsystemet optimerats och ett termiskt skyddssystem har satts in i själva motorerna. Hur som helst, det är tydligt att dessa typer av beläggningar är väsentliga.
Att ha ett material med så många fördelar skulle också vara mycket användbart på detta område. Bild | NASA i Xataka | Elon Musk säger att det kommer att ta 1 000 rymdskepp och 20 år för att bygga den första hållbara staden på Mars
Originalkälla
Publicerad av Xataka
26 maj 2026, 20:01
Denna artikel har översatts automatiskt från spanska. Klicka på länken ovan för att läsa originaltexten.
Visa originaltext (spanska)
Rubrik
Viajar a la Luna sin cargar con todo: el nuevo material de la NASA que permitiría fabricar recursos directamente allí
Beskrivning
A la Luna, y al espacio en general, hay que viajar ligero de equipaje. Cada kilogramo extra supone un gasto enorme de combustible. Por eso, lo ideal es obtener la mayor cantidad posible de recursos directamente en el lugar de destino. El polvo lunar, conocido como regolito, puede ser una buena fuente de metales para construcción y oxígeno para la obtención de combustible y soporte vital. Sin embargo, para obtener todo esos materiales habría que fundir la roca. El resultado es algo parecido a la lava, que corroe buena parte de lo que encuentra a su paso. No se puede llevar a cabo el proceso dentro de cualquier recipiente u horno; pero, por suerte, un equipo de científicos de la NASA ha encontrado el material ideal para encapsular la roca fundida. 6 meses de pruebas. Los descubridores de este nuevo material pasaron 6 meses investigando sustancias candidatas para obtener un material que resista la corrosión del polvo lunar fundido. Pasado ese tiempo, encontraron algo interesante. Al mezclar óxido de escandio con polvo lunar y calentar la mezcla al rojo vivo, se obtuvo un material nuevo. Lo compararon con una lista de más de un millón de materiales analizados por rayos X y la composición no se correspondía con ninguno de ellos. Era totalmente novedoso y, según vieron después, sus propiedades eran ideales. En Xataka El robo del polvo lunar: cuando tres becarios de la NASA se llevaron muestras traídas por las Apollo (y acabaron entre rejas) Análisis de propiedades. Puesto que estaban ante una nueva sustancia, estos científicos decidieron analizar sus propiedades químicas desde cero. Así, se puede ver no solo sus ventajas, sino formas de optimizarlas aún más. Una vez completado dicho análisis, procedieron a realizar una mezcla de ocho componentes básicos de óxidos, incluido el de escandio, con regolito lunar. La reacción se puso en marcha al someter la mezcla a 1.593ºC. La mezcla inicial es un polvo rosado que cambia al beige cuando se ha completado la reacción, por lo que resulta muy intuitivo. Todo ventajas. El material obtenido al calentar el regolito y los óxidos es ideal para fabricar los recipientes en los que se realiza la extracción de metales y oxígeno de la roca lunar. Se ha comprobado que tiene una gran resistencia a la corrosión, pero a la vez mucha estabilidad térmica. Por eso, esa especie de lava no le causaría daños. Por otro lado, es cierto que el escandio es caro, pero no tanto como el platino que se usa normalmente con este tipo de fines. Sería ideal en futuras colonizaciones lunares. {"videoId":"x8rb6qo","autoplay":false,"title":"Así iba a ser la misión de México a la Luna", "tag":"México", "duration":"34"} Otras aplicaciones. Este tipo de materiales pueden tener también aplicaciones en ingeniería aeroespacial. Por ejemplo, se puede usar para fabricar recubrimientos para motores de reacción, ya que también es un material más ligero, menos denso y mejor aislante que los recubrimientos que se usan normalmente. Estos motores alcanzan temperaturas altísimas, por lo que es importante recubrirlos para evitar que se sobrecalienten o que quemen otras partes de las aeronaves. SpaceX, por ejemplo, ha usado blindajes en cada uno de los motores de Starship en las versiones anteriores. En la versión 3 se ha optimizado el sistema de tuberías externas y se ha insertado un sistema de protección térmica en los propios motores. Sea como sea, está claro que este tipo de recubrimientos son esenciales. Contar con un material con tantas ventajas resultaría muy útil también en este ámbito. Imagen | NASA En Xataka | Elon Musk dice que para construir la primera ciudad sostenible en Marte se necesitarán 1,000 Starships y 20 años (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })(); - La noticia Viajar a la Luna sin cargar con todo: el nuevo material de la NASA que permitiría fabricar recursos directamente allí fue publicada originalmente en Xataka por Azucena Martín .
