Australien skyddade sina undervattenskablar. Två har misslyckats nästan samtidigt precis när ett fartyg svävade i området
Att skicka en WhatsApp eller beställa en pizza online är två handlingar så antagna att vi vanligtvis inte tar hänsyn till den gigantiska infrastrukturen som tillåter dem. Vid basen finns undervattenskablar, högkapacitetslänkar som länkar samman kontinenterna som en tunn osynlig tråd. De är en av de svagaste punkterna, eftersom alla åtgärder på dem kan leda till nätverksavbrott och en mycket dyr reparation.
I Australien undersöker de vad som hände med två av deras kablar.
Händelsen. Sydney och Singapore är sammanlänkade av Indigo-systemet, uppdelat i två stora undervattenssektioner: Indigo Central förbinder Sydney med Perth, en australisk stad som ligger på motsatta kusten; Indigo West är kabeln som förbinder Singapore med tidigare nämnda Perth. Båda skadades helgen den 9 augusti.
Indigo West undervattenskabel. Bild från Subco Som förklarat av Bevan Slattery, grundare av Subco, ett av företagen som deltog i Indigo Consortium: "Bypass-fel inträffade i två system (Indigo West och Indigo Central), det ena omedelbart efter det andra och mycket nära varandra." Shuntfel uppstår när något påverkar isoleringen av sjökabeln och den metalliska ledaren, ett av lagren som omger de fiberoptiska kanalerna, utsätts för havsvatten. Detta ger en kortslutning som påverkar infrastrukturens repeater.
Slumpen. Dels har vi två undervattenskablar som konvergerar i Perth; Å andra sidan upptäcktes det att ett mystiskt fartyg, misstänkt, seglade genom "Perth Cable Protection Zone", en skyddszon som omger staden Perth. Det är inte den första incidenten av denna typ: 2021 undersökte den australiska federala polisen ytterligare en skada på Perth-kablar som påstås ha orsakats av ett fartyg.
Låt oss gå tillbaka till förra helgen. Windward, ett företag specialiserat på maritim intelligens, spårade kalendern för händelsen: Ett fartyg gick in i Australiens exklusiva ekonomiska zon den 28 juli 2026. Fartyget ankrade utanför Perth och var där i nästan två veckor.
Den 31 juli ändrade AIS (det automatiska identifieringssystemet med vilket fartyg rapporterar sin status) sitt beräknade ankomstdatum till 1 januari 2027. Windward tycker att denna förändring är märklig, eftersom det är "ett fyllnadsvärde som är typiskt för fartyg som inte har någon egentlig avsikt att anlöpa hamn." Under helgen den 8 och 9 augusti, precis när händelsen upptäcktes, gjorde fartyget flera oberäkneliga korsningar över sjökablarna som hamnade skadade. Bana för det mystiska skeppet som korsade det skyddade området. bild av Bevan Slattery Myndigheterna har inte dragit slutsatsen att det var sabotage, även om det enligt Bevan Slattery "kan vara en slump, men det är viktigt att den australiensiska federala polisen utreder saken omgående." I Xataka Den första stora atlantiska ubåtskabeln som kopplade oss till internet säger adjö av en enkel anledning: det var för dyrt att reparera den.
Den andra slumpen. Som om de oberäkneliga korsningarna av det mystiska skeppet inte vore nog, råkar det vara så att Indigo West och Indigo Central inte har FiberSense-teknik, ett övervakningssystem som övervakar infrastrukturen i realtid och gör att data kan korsas med AIS för att identifiera och lokalisera åtgärder på kabeln och relatera dem till fartygen. Det enda sättet för Indigo Consortium att få reda på orsakerna till felet är att yttra kablarna och undersöka vad som hände med dem.
Sabotagets spöke. Misstankarna är inte bara födda från de uppgifter som hittills erhållits, utan också från bakgrunden. Undervattenskablar har blivit livsviktig infrastruktur på nåd av geopolitiska spänningar.
Europeiska Östersjön ackumulerar flera incidenter. Och spänningarna mellan Kina och Taiwan underblåstes 2025 av ett kabelavbrott. Att det som hände i Australien också är sabotage kan bara bekräftas när de lyckas analysera de skadade kablarna.
Omslagsbild | Utplacering av Indigo framför Perth (Google) i Xataka | Det första steget mot Europas "teknologiska suveränitet" är inte AI eller halvledare: det är undervattenskablar
Originalkälla
Publicerad av Xataka
14 august 2026, 19:31
Denna artikel har översatts automatiskt från spanska. Klicka på länken ovan för att läsa originaltexten.
Visa originaltext (spanska)
Rubrik
Australia protegió sus cables submarinos. Dos han fallado casi a la vez justo cuando un barco rondaba por la zona
Beskrivning
Enviar un WhatsApp o pedir una pizza por internet son dos acciones tan asumidas que no solemos tener en cuenta la infraestructura gigantesca que las permite. En la base están los cables submarinos, unos enlaces de alta capacidad que unen los continentes como un fino hilo invisible. Son uno de los puntos más débiles, ya que cualquier acción sobre ellos puede acarrear cortes en la red y una reparación costosísima. En Australia están investigando qué pasó con dos de sus cables. El suceso. Sídney y Singapur están unidas por el sistema Indigo, dividido en dos grandes tramos submarinos: Indigo Central une Sídney con Perth, una ciudad australiana situada en la costa contraria; Indigo West es el cable que conecta Singapur con el citado Perth. Ambos resultaron dañados el fin de semana del pasado 9 de agosto. Cable submarino Indigo West. Imagen de Subco Según explicó Bevan Slattery, fundador de Subco, una de las empresas que participó en el Indigo Consortium: Se produjeron “fallos por derivación en dos sistemas (Indigo West e Indigo Central), uno inmediatamente después del otro y muy próximos entre sí”. Los fallos por derivación o “shunt faults” ocurren cuando algo afecta al aislamiento del cable submarino y el conductor metálico, una de las capas que rodean los canales de fibra óptica, queda expuesto al agua de mar. Esto produce un cortocircuito que afecta a los repetidores de la infraestructura. La coincidencia. Por un lado, tenemos dos cables submarinos que confluyen en Perth; por el otro lado, se descubrió que un misterioso barco estuvo, sospechosamente, navegando por la “Perth Cable Protection Zone”, una zona de protección que rodea la ciudad de Perth. No es el primer incidente de este estilo: en 2021 la Policía Australiana Federal investigó otro daño en los cables de Perth provocado presuntamente por un barco. Volvamos al pasado fin de semana. Windward, una compañía especializada en inteligencia marítima, trazó el calendario del suceso: Un barco entró en la zona económica exclusiva australiana el pasado 28 de julio de 2026.El barco fondeó frente a Perth y estuvo allí por espacio de casi dos semanas.El 31 de julio cambió en el AIS (el sistema de identificación automática con el que reportan su estado los barcos) su fecha estimada de llegada al 1 de enero de 2027. A Windward le parece extraño este cambio, ya que es “un valor de relleno típico de los buques que no tienen una intención real de hacer escala en puerto”.Durante el fin de semana del 8 y 9 de agosto, justo cuando se detectó el incidente, el barco realizó múltiples cruces erráticos sobre los cables submarinos que terminaron dañados. Trayectoria del misterioso barco que cruzó la zona protegida. imagen de Bevan Slattery Las autoridades no han concluido que sea un sabotaje, aunque, según Bevan Slattery, “puede que sea una coincidencia, pero es importante que la Policía Federal Australiana investigue el asunto con urgencia”. En Xataka El primer gran cable submarino atlántico que nos conectó a internet nos dice adiós por una sencilla razón: era demasiado caro repararlo La otra coincidencia. Por si no fuera suficiente con los cruces erráticos del misterioso barco, se da la casualidad de que Indigo West e Indigo Central no cuentan con la tecnología FiberSense, un sistema de monitorización que vigila en tiempo real la infraestructura y permite cruzar los datos con el AIS para identificar y localizar acciones en el cable y relacionarlas con los barcos. La única forma que tiene Indigo Consortium de conocer las causas del fallo es sacar a la superficie los cables e investigar qué ocurrió con ellos. El fantasma del sabotaje. Las sospechas no solo nacen de los datos obtenidos hasta la fecha, también de los antecedentes. Los cables submarinos se han convertido en una infraestructura vital a merced de las tensiones geopolíticas. El mar Báltico europeo acumula varios incidentes. Y las tensiones entre China y Taiwán se avivaron en 2025 por un corte de cables. Que lo de Australia también sea sabotaje solo podrá confirmarse cuando logren analizar los cables dañados. Imagen de portada | Despliegue de Indigo frente a Perth (Google) En Xataka | El primer paso hacia la "soberanía tecnológica" de Europa no es la IA ni los semiconductores: son los cables submarinos (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })(); - La noticia Australia protegió sus cables submarinos. Dos han fallado casi a la vez justo cuando un barco rondaba por la zona fue publicada originalmente en Xataka por Iván Linares .
