Teknik 3 tim sedan

Vi har alltid fruktat den självmedvetna roboten: det finns tekniska och filosofiska argument för att ge dem "förnuft"

Ett av de stora teman inom science fiction har idag blivit föremål för debatt inom robotsektorn. Att maskiner har medvetenhet skulle öka deras användbarhet under vissa omständigheter och vissa forskare arbetar för att uppnå detta mål. Även om konceptet inte gäller robotar som det gör för människor.

Ricardo Sanz, professor vid Polytechnic University of Madrid (UPM), har deltagit i kongresser för maskinmedvetenhet i mer än två decennier. Han minns sin första konvention om artificiellt medvetande som en mångsidig sammankomst: "Det var i Sverige, vi var 250 personer och det var fler nunnor än ingenjörer." En amalgam av discipliner var representerade där, från metafysik till biologi till datoranvändning. Sanz, som grundade och koordinerar UPM Autonomous Systems Laboratory, klargör att det finns en skillnad mellan vad anglosaxarna kallar 'medvetande', som tilltalar medvetande kopplat till det metafysiska, och 'medvetenhet', som består av självuppfattning och miljö, mer relaterat till påtaglig verklighet.

På spanska gör inte språket den skillnaden. I Xataka Westworld och ett av 2000-talets stora etiska dilemman: är det lagligt att "våta" eller "döda" en självmedveten robot? "Jag är dedikerad till medvetna maskiner, men jag ägnade mig främst åt att undersöka hur man får maskiner som inser saker och förstår vad som händer för att bli mer effektiva. Som vet hur man känner igen vad som är viktigt och vad som inte är viktigt i ett givet ögonblick", säger Sanz. "Jag är inte intresserad av att replikera mänskligt medvetande eller djurmedvetande.

Vi rör inte det filosofer kallar qualia, förnimmelsernas och upplevelsens natur." Inget att göra med vad som händer i Isaac Asimovs berättelser, som The Bicentennial Man (1976), där en robot med för- och efternamn (Andrew Martin) längtar efter att bli människa, eller i den berömda filmen Blade Runner. Även om filmen har förmörkat boken som den var baserad på, har Philip K. Dicks roman en svepande titel: "Drömmer Androids om elektriska får?".

Under denna fula och dåligt begripliga fras finns det ett stimulerande förslag: robotar har nått en nivå av självmedvetenhet som ligger för nära aspekter som anses vara den exklusiva provinsen för människor. Vägen till intelligens Sanz och hans teams arbete syftar till att ge maskiner kapacitet att hantera alla incidenter med lätthet. Till exempel, om en robot kommer att ta slut på batteri eftersom den är på 7 % och den fortfarande måste bära en del varor och återgå till sin position, borde den kunna förutse detta och komma med en lösning.

Detta görs redan med specifika feltoleranssystem, som i det här fallet skulle förhindra att roboten lämnas halvvägs. Men det görs på ett hantverksmässigt sätt, för hand. Ett program är skrivet för att förhindra att det tar slut på batteri, ett annat ifall det stöter på en person på väg.

Men det finns inget enhetligt system som kan lösa alla dessa problem. "Vi undersöker hur alla dessa situationer kan hanteras på ett heltäckande sätt. Ett system som gör att roboten kan inkorporera allt den behöver förstå. Det handlar om att göra robotens mentala representationer mer lämpliga för de verkligheter den står inför", förklarar UPM-professorn.

På Xataka har vi ett filosofiskt problem med generativa AI:er: de visar att vi har rätt i allt vi ber dem om. Det finns de som går längre. Under decennierna har medvetande i maskiner varit ett återkommande tema. 1995 utvecklade professorn John MacCarthy vid Stanford University, som var en av pionjärerna inom artificiell intelligens på 1950-talet, arbetet "Making Robots Conscious of their Mental States".

År senare, 2002, reviderade och publicerade han den med ett tillvägagångssätt som identifierade maskinmedvetande som introspektiv kunskap. För författaren till uppsatsen behöver robotar denna förmåga att verka i den verkliga världen och utföra uppgifter som är typiska för människor. En robot, till exempel, borde kunna dra slutsatsen att den inte vet något – vara medveten om sin okunnighet om en fråga – för att kunna fatta beslut.

På så sätt kan du leta efter den saknade informationen utanför eller följa din resonemangsprocess tills du är säker på att du har hittat en lösning på problemet. "Medvetande definieras mer eller mindre som känsla", tillägger filosofiprofessorn och popularisatorn Santiago Sánchez-Migallón. "Den har ett fenomenalt fält. En maskin måste ha ett subjektivt utrymme där den uppfattar färger, uppfattar ljud, har taktila förnimmelser, till och med har känslor och minnen." Behövs känslor också? Svaret är tydligt: ​​"Medvetande är förmågan att greppa världen och många gånger greppar vi världen känslomässigt.

Så känslorna skulle komma in", säger filosofiprofessorn. Och att definiera medvetande väl är nyckeln till att avgöra om maskiner behöver det. "Om vi ​​likställer det med vad mänskligt medvetande är, enligt min mening, behöver vi inte medvetande i maskiner", säger Vicent Juan Botti Navarro, professor vid Universitat Politècnica de València (UPV), som leder Valencias universitetsinstitut för forskning inom artificiell intelligens (VRAIN). "Jag tror att det inte är nödvändigt i den meningen att lösa problem, att kunna automatisera processer, vare sig industriella, administrativa eller på annat sätt." I Xataka Detta är inte apokalypsen: tolv optimistiska punkter om ChatGPT och framtiden som väntar oss. För Botti har termen en oacceptabel filosofisk karaktär.

När det gäller debatter om huruvida dagens språkmodeller är medvetna eller inte, är deras åsikt kategorisk: de kan inte anses vara medvetna. Utöver de filosofiska förgreningarna fokuserar Sanz på pragmatism: "Om vi ​​gör rörliga robotar som använder scanningslasrar för att mäta avståndet mellan objekt och plötsligt misslyckas lasern, måste roboten inse det och fatta korrekta beslut. För om en robot rör sig med en laser som misslyckas, kommer den att krascha in i saker." Det finns ett annat scenario där maskiner drar nytta av en djupare förståelse för miljön. "Om en person talar till en robot måste den förstå att den här personen säger något till den av en anledning.

Den måste förstå att det finns en avsikt bakom det. Dessutom ser roboten gesterna och måste veta hur den ska tolka dem. När personen erbjuder den ett föremål måste roboten veta att den måste ta det", förklarar UPM-professorn. "Människor förstår den här typen av saker naturligt.

Men i robotar måste var och en av dem programmeras mycket detaljerat och på ett oflexibelt sätt." Varför vill vi ha medvetna maskiner? Ett universellt system, motsvarande den förmåga som människor utvecklar för att hantera den fysiska verkligheten, skulle tillåta att inte behöva programmera varje aspekt av en maskin, alla möjliga undantag. Detta skulle möjliggöra bättre rörliga robotar i fabriker, kunna arbeta tillsammans med människor och flytta mellan dem.

Denna förmåga att generalisera korrekt skulle vara viktig i alla system som tar emot information genom sensorer och fattar beslut. Sanz ger ett belysande exempel: "En självkörande bil som färdas på motorvägen ser en annons för en hamburgerrestaurang som säger 'stopp här' och har en 'Stopp'-skylt målad på skylten. Autopiloten kan se 'Stopp'-skylten och bromsar hårt på motorvägen.

Den här typen av situationer visar att maskiner inte helt förstår verkligheten även om de ser den." I Xataka kommer kreativa artificiella intelligenser att döda konsten igen. Det har inte den minsta betydelse. Uppfattningen om miljön finns idag på ett uppdelat sätt. "En robot som måste gå från A till B kan ha i sin kunskap en karta över världen dit den måste röra sig.

Eftersom den känner till de olika vägarna som finns tar den den kortaste vägen. Men den ser att det finns en stängd dörr. Den är reaktiv och uppfattar miljön.

Därför letar den efter en annan väg. Den planerar om med den information den har", säger Botti. Det är en övning som liknar vad en GPS skulle kunna göra genom att räkna om rutten om den får information om en avstängd väg.

Denna förmåga att reagera kommer först och främst från uppfattningen. Och det har eftersökts länge. "I teorin om autonoma agenter, som man har arbetat med sedan 90-talet, är en av egenskaperna som mjukvara måste ha för att kallas agent att den är reaktiv. Det betyder att den måste uppfatta miljön och agera på den.

Men vi kallar det inte medvetande", hävdar UPV-professorn. Och hur är det med medvetandet i en introspektiv mening, liknande det mänskliga medvetandet? Det finns också motiv att försöka reproducera det. "På forskningsnivå, om det skulle uppnås, skulle det vara en otrolig prestation. "Om du kommer ihåg din mormor och du känner dig lycklig, är det som händer i din hjärna att vissa neuroner aktiverar och frigör signalsubstanser, som serotonin eller dopamin.

Dessa signalsubstanser får dig att känna dig lycklig. De skapar den subjektiva upplevelsen av lycka. Men just nu har vi ingen aning om hur de molekylerna orsakar den känslan när du tänker på din mormor", säger Migallnchem.

Och han understryker att försök att artificiellt reproducera dessa processer ökar kunskapen om våra egna naturliga mekanismer. På jakt efter den faktor som definierar medvetandet.

Fenomenet medvetande är ett mysterium. Det är utgångspunkten. Och det slutliga skapandet av ett artificiellt medvetande gör bara saken mer komplex.

En tidning som publicerades i tidningen Sicence 2017, före boomen i LLM, föreslog om maskiner någonsin skulle vara medvetna. Författarna beskriver medvetande som informationsbearbetningsberäkningar som hjärnan utför fysiskt och enligt en arkitektonisk lösning för att lösa dataintegreringsproblem. Så att fenomenet skulle vara reproducerbart med en datorarkitektur, enligt tidningen.

Dessutom etablerade de flera nivåer av medvetande. C0 skulle vara den nivå som motsvarar huvuddelen av mänsklig intelligens, som känner igen objekt, förstår språk och utför förstärkningsinlärning. objekt, vilket möjliggör generering av en mental representation. Medan den sista nivån, C2, består av ett systems förmåga att observera sina egna processer som resulterar i metakognition.

I Xataka har det alltid sagts att filosofiexamen "har inga utgångar". Trots allt är det inte klart var man ska sätta ribban för att bekräfta att en maskin är medveten. En debatt som också har drivits av science fiction. medan i Alex Garlands film, Ex Machina, är målet att reda ut i vilken utsträckning androiden Ava är medveten.

Dessa berättelser går in i en spekulativ terräng som för närvarande inte har övergivit fiktionen. För Sánchez-Migallón kanske det aldrig gör det: "Jag tror inte att en maskin som de vi har idag, som bara är beräkningar, kan generera medvetenhet. Det är bara datorkod, det är kod som kan göra beräkningar.

Något annat skulle behöva inkorporeras i den maskinen för att göra den medveten." Även om det i så fall skulle uppstå andra problem. "Om maskinerna är medvetna, kommer de att vara ansvariga för sina handlingar? Kommer de att ha juridiskt ansvar? Det här är teman som överskrider det tekniska och även det metafysiska," frågar Sanz och utvecklar sin reflektion: "Maskinerna närmar sig den punkten där de liknar en kapabel vuxen.

Vid något tillfälle kommer maskinerna att vara ansvariga och vi måste se hur de ska köra en bil, för att den ska köras autonomt, för att den ska köras. över någon är absurt." Det är omöjligt att inte tänka på scenarier som föreslås på bio, som i Blade Runner eller i I, Robot (baserad på berättelser av Asimov). I dem är ogillande av maskinerna enkel: de elimineras (eller "pensioneras", som är fallet med replikanter). Men i verkligheten skulle lektionen förbli halt. "Om maskinen inte kan lida, är straff meningslöst", säger Sánchez-Migallón. "Gränsen skulle vara förmågan att känna smärta.

Om vi ​​kan skapa en maskin som lider så finns det ett subjekt med rättigheter. Den maskinen måste ges rättsskydd. "Man kan inte skapa något som lider och överlåta det åt fri vilja, så att de kan göra med det vad de vill." I Xataka Den nya stjärnsigneringen av AI är varken en ingenjör eller en datavetare, men stoicismen dominerar: filosofer. På samma sätt skulle denna förmåga att lida möjliggöra att potentiellt straff utövas direkt mot maskinen.

Utan att detta raderar ansvaret för tillverkaren av det autonoma systemet eller dess ägare. "För att utföra en moralisk handling behöver du inte vara medveten. En intelligent maskin kan vidta moraliska handlingar. Till exempel kan en stridsdrönare välja sitt mål", varnar filosofiprofessorn.

Det är ett väldigt öppet fält där referensen är jämförelsen med människor. "Det är tydligt att AI-modeller kan imitera vissa mänskliga förmågor. Men om du ställer dig till etiska dilemman, kommer den AI att lösa dem?" frågar Botti och svarar omedelbart: "De har ingen erfarenhet. Det slutar dock med att människor tänker på dem och löser dem." Detta är ett av de tydliga särskiljande tecknen mellan människor och autonoma robotar.

För nu. I Xataka | 2016 fick Stephen Hawking frågan om mänsklighetens framtid: hans svar lämnade ingen lugn I Xataka | Varken Nick Bostrom eller Alex Karp: filosofen som bäst har förstått vårt förhållande till artificiell intelligens är Michel Foucault

Vi har alltid fruktat den självmedvetna roboten: det finns tekniska och filosofiska argument för att ge dem "förnuft"

Originalkälla

Publicerad av Xataka

25 july 2026, 12:46

Läs original

Denna artikel har översatts automatiskt från spanska. Klicka på länken ovan för att läsa originaltexten.

Visa originaltext (spanska)

Rubrik

Siempre hemos temido al robot autoconsciente: hay argumentos técnicos y filosóficos para dotarles de "razón"

Beskrivning

Uno de los grandes temas de la ciencia ficción se ha convertido hoy en objeto de debate en el sector de la robótica. Que las máquinas tengan consciencia aumentaría su utilidad en ciertas circunstancias y algunos investigadores trabajan para lograr esta meta. Aunque el concepto no se aplica en los robots como se aplica en las personas. Ricardo Sanz, profesor de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), acude a congresos de consciencia en las máquinas desde hace más de dos décadas. Recuerda su primera convención sobre consciencia artificial como una reunión variopinta: “Era en Suecia, éramos 250 personas y había más monjas que ingenieros”. Allí estaban representadas una amalgama de disciplinas, desde la metafísica a la biología pasando por la computación. Sanz, que fundó y coordina el Laboratorio de Sistemas Autónomos de la UPM, aclara que existe una diferencia entre lo que los anglosajones llaman ‘conciousness’, que apela a la consciencia vinculada a lo metafísico, y ‘awarness’, que consiste en la autopercepción propia y del entorno, más relacionada con la realidad palpable. En castellano el lenguaje no hace esa distinción. En Xataka Westworld y uno de los grandes dilemas éticos del siglo XXI: ¿es lícito "violar" o "matar" a un robot autoconsciente? “Yo me dedico a las máquinas conscientes, pero me dedicó fundamentalmente a investigar cómo conseguir máquinas que se den cuenta de las cosas y entiendan lo que está pasando para ser más eficaces. Que sepan reconocer qué es importante y qué no es importante en un momento determinado”, apunta Sanz. “No estoy interesado en replicar consciencia humana ni consciencia animal. No tocamos lo que los filósofos llaman qualia, la naturaleza de las sensaciones y la experiencia”. Nada que ver con lo que ocurre en los relatos de Isaac Asimov, como El hombre bicentenario (1976), donde un robot con nombre y apellido (Andrew Martin) anhela volverse humano, o en la afamada película Blade Runner. Aunque la cinta ha eclipsado al libro en el que se basó, la novela de Philip K. Dick tiene un título arrollador: ‘¿Sueñan los androides con ovejas eléctricas?’. Bajo esta frase antiestética y poco inteligible hay un planteamiento estimulante: los robots han alcanzado un nivel de autoconsciencia que se acerca demasiado a aspectos considerados terreno exclusivo de los humanos. El camino hacia la inteligencia El trabajo de Sanz y su equipo pretende dotar a las máquinas de una capacidad para manejar cualquier incidencia con soltura. Por ejemplo, si un robot se va a quedar sin batería porque está al 7% y le queda aún ir con una mercancía y volver a su puesto, debería ser capaz de preverlo y poner una solución. Esto ya se hace con sistemas específicos de tolerancia a fallos, que evitarían en este caso que el robot se quedase a medio camino.  Pero se hace de una forma artesanal, a mano. Se escribe un programa para evitar que se quede sin batería, otro por si se topa con una persona en su camino. Pero no hay un sistema unificado capaz de solucionar todos estos problemas. “Nosotros investigamos de qué manera se pueden manejar todas estas situaciones de una forma integral. Un sistema que le permita al robot incorporar cualquier cosa que necesite comprender. Se trata de que las representaciones mentales del robot sean más adecuadas para las realidades a las que se enfrenta”, expone el profesor de la UPM. En Xataka Tenemos un problema filosófico con las IA generativas: nos están dando la razón en todo lo que les pedimos Hay quienes van más allá. A lo largo de décadas, la consciencia en las máquinas ha sido un tema recurrente. En 1995, el profesor de la Universidad de Stanford John MacCarthy, que fuera uno de los pioneros en inteligencia artificial en los años 50, avanzó el trabajo ‘Making Robots Conscious of their Mental States’. Años después, en 2002, lo revisó y publicó con un enfoque que identificaba la consciencia de las máquinas como un conocimiento introspectivo. Para el autor del ensayo, los robots necesitan esta capacidad para operar en el mundo real y llevar a cabo tareas propias de los humanos. Un robot, por ejemplo, debería ser capaz de inferir que no sabe algo —tener conocimiento de su ignorancia respecto a una cuestión— para tomar decisiones. Así podría buscar la información que le falta fuera o seguir su proceso de razonamiento hasta estar seguro de haber dado con una solución al problema planteado.  “La consciencia se define más o menos como sintiencia”, agrega el profesor de Filosofía y divulgador Santiago Sánchez-Migallón. “Es tener un campo fenoménico. Una máquina tendría que tener un espacio subjetivo en el cual perciba colores, perciba sonidos, tenga sensaciones táctiles, incluso tenga emociones y recuerdos”. ¿También se necesitan emociones? La respuesta es clara: “Consciencia es la capacidad captar el mundo y muchas veces captamos el mundo emocionalmente. Así que las emociones entrarían”, afirma el profesor de Filosofía. Y es que definir bien la consciencia es clave para decidir si las máquinas la necesitan. “Si equiparamos con lo que es la consciencia humana, en mi opinión, no necesitamos consciencia en las máquinas”, señala el catedrático de la Universitat Politècnica de València (UPV) Vicent Juan Botti Navarro, que dirige el Instituto Universitario Valenciano de Investigación en Inteligencia Artificial (VRAIN). “Creo que no es necesario en ese sentido para resolver problemas, para poder automatizar procesos, tanto industriales como administrativos o de otro tipo”. En Xataka Esto no es el apocalipsis: doce puntos optimistas sobre ChatGPT y el futuro que nos espera Para Botti, el término tiene un carácter filosófico inapelable. En cuanto a los debates sobre si los modelos de lenguaje de hoy en día tienen o no consciencia, su opinión es categórica: no se pueden considerar conscientes. Más allá de las ramificaciones filosóficas, Sanz se centra en el pragmatismo: “Si hacemos robots que se mueven y que utilizan láseres de barrido para medir la distancia entre los objetos y, de repente, el láser falla, el robot tiene que darse cuenta de eso y tomar decisiones correctas. Porque si un robot se mueve con un láser que está fallando, va a chocar con las cosas”. Hay otro escenario en el que las máquinas se benefician de un entendimiento más profundo del entorno. “Si una persona habla a un robot, este tiene que entender que esta persona le dice algo por un motivo. Tiene que entender que hay una intención detrás. Además, el robot ve los gestos y debe saber interpretarlos. Cuando la persona le ofrece un objeto, el robot debe saber que lo tiene que coger”, explica el profesor de la UPM. “Los seres humanos entendemos este tipo de cosas de forma natural. Pero en los robots hay que programar cada una de ellas muy en detalle y de forma poco flexible”.  ¿Para qué queremos máquinas conscientes? Un sistema universal, equivalente a la capacidad que desarrollamos las personas para tratar con la realidad física, permitiría que no hubiera que programar cada aspecto de una máquina, cada posible excepción. Esto permitiría robots que se muevan mejor en las fábricas, capaces de trabajar al lado de personas y moverse entre ellas. Esta capacidad para generalizar de manera acertada sería importante en cualquier sistema que reciba información mediante sensores y tome decisiones. Sanz pone un ejemplo ilustrativo: “Un coche autónomo que va por la autopista ve un anuncio de una hamburguesería que dice ‘pare aquí’ y tiene pintada una señal de ‘Stop’ en el cartel. El autopiloto puede ver la señal de ‘Stop’ y frena en seco en la autopista. Este tipo de situaciones demuestran que las máquinas no entienden a fondo la realidad aunque la vean”. En Xataka Las inteligencias artificiales creativas van a matar el arte otra vez. No tiene la más mínima importancia La percepción del entorno existe hoy de forma compartimentada. “Un robot que tiene que ir desde A hasta B puede tener en su conocimiento un mapa del mundo por donde se tiene que mover. Como conoce los distintos caminos que hay, toma el camino más corto. Pero ve que hay una puerta cerrada. Es reactivo y percibe el entorno. Por tanto, busca otro camino. Replanifica con la información que tiene”, plantea Botti. Es un ejercicio parecido al que podría hacer un GPS recalculando ruta si obtiene información sobre una carretera cortada. Esta capacidad de reacción procede, en primer lugar, de la percepción. Y se busca desde hace tiempo. “En la teoría de los agentes autónomos, en la que se trabaja desde los años 90, una de las propiedades que tiene que tener un software para llamarse agente es que sea reactivo. Esto quiere decir que tiene que percibir el entorno y actuar sobre él. Pero no lo llamamos consciencia”, asevera el catedrático de la UPV. ¿Y qué hay de la consciencia en un sentido introspectivo, similar a la humana? También hay motivaciones para intentar reproducirla. “A nivel de investigación, si se consiguiera, sería un logro increíble. Al que lo hiciera le caerían seis premios Nobel”, comenta el profesor de Filosofía Sánchez-Migallón, y añade: “Para construir una consciencia artificial deberíamos entender muy bien cómo el cerebro, nuestro tejido nervioso, genera consciencia”. Intentar desarrollar un cerebro artificial es una forma de conocer mejor el nuestro. “Si te acuerdas de tu abuela y te pones feliz lo que ocurre en tu cerebro es que ciertas neuronas se activan y liberan neurotransmisores, como serotonina o dopamina. Esos neurotransmisores hacen que te sientas contento. Te crean la experiencia subjetiva de la felicidad. Pero ahora mismo no tenemos ni idea de cómo esas moléculas provocan esa sensación cuando piensas en tu abuela”, cuenta Sánchez-Migallón. Y recalca que los intentos de reproducir artificialmente estos procesos aumentan el conocimiento sobre nuestros propios mecanismos naturales. En busca del factor que define la consciencia El fenómeno de la consciencia es un misterio. Ese es el punto de partida. Y la eventual creación de una consciencia artificial solo añade complejidad al asunto. Un paper publicado en la revista Sicence en 2017, antes del boom de los LLMs, se planteaba si las máquinas serían conscientes alguna vez. Los autores describen la consciencia como cálculos de procesamiento de información que el cerebro realiza. Lo hace de forma física y según una solución arquitectónica para resolver problemas de integración de datos. De manera que el fenómeno sería reproducible con una arquitectura de computación, según el paper. Además, fijaban varios niveles de consciencia. El C0 sería el nivel que corresponde al grueso de la inteligencia humana, que reconoce objetos, comprende el lenguaje y realiza aprendizaje por refuerzo. El siguiente, C1, implica una relación entre el sistema cognitivo y los objetos, que permite generar una representación mental. Mientras que el último nivel, C2, consiste en la capacidad de un sistema para observar sus propios procesos que deriva en la metacognición. En Xataka Siempre se ha dicho que la carrera de Filosofía "no tiene salidas". La industria de la IA está demostrando lo contrario Pese a todo, no está claro dónde poner el listón para afirmar que una máquina es consciente. Un debate del que también se ha nutrido la ciencia ficción. La serie Westworld narra un despertar de la consciencia en los robots, mientras en la película de Alex Garland, Ex Machina, el objetivo es desentrañar hasta qué punto es consciente la androide Ava. Estas historias entran en un terreno especulativo que por ahora no ha abandonado la ficción. Para Sánchez-Migallón quizá nunca lo haga: “No creo que una máquina como las que tenemos hoy en día, que son solo cómputo, pueda generar consciencia. Es solo código informático, es código que puede hacer cálculos. A esa máquina habría que incorporarle algo más para que tenga consciencia”. Aunque en ese caso surgirían otros problemas. “Si las máquinas son conscientes, ¿van a ser responsables de sus actos?, ¿van a tener responsabilidad legal? Son temas que trascienden lo técnico y también lo metafísico”, cuestiona Sanz, y desarrolla su reflexión: “Las máquinas se van acercando a ese punto en que se parecen a un adulto capaz. En algún momento las máquinas serán responsables y habrá que ver cómo se las va a penalizar, porque meter un coche autónomo en la cárcel porque ha atropellado a alguien es absurdo”. Es imposible no pensar en escenarios planteados en el cine, como en Blade Runner o en Yo, robot (basado en relatos de Asimov). En ellas la reprobación de las máquinas es simple: se eliminan (o “se retiran”, como ocurre con los replicantes). Pero en la realidad el escarmiento se quedaría cojo. “Si la máquina no puede sufrir, el castigo no tiene ningún sentido”, apunta Sánchez-Migallón. “El límite estaría en la capacidad de sentir dolor. Si podemos crear una máquina que sufre, ahí hay un sujeto de derechos. A esa máquina hay que darle protección legal. Tú no puedes crear algo que sufre y dejarlo al libre albedrío, para que hagan con él lo que quieran”. En Xataka El nuevo fichaje estrella de la IA no es un ingeniero ni un científico de datos, pero domina el estoicismo: los filósofos De la misma forma, esa capacidad de sufrir permitiría ejercer un castigo potencial directamente contra la máquina. Sin que esto borre la responsabilidad del propio fabricante del sistema autónomo o de su dueño. “Para hacer una acción moral no hace falta ser consciente. Una máquina inteligente puede tomar acciones morales. Por ejemplo, un dron de combate puede escoger su blanco”, advierte el profesor de Filosofía. Es un campo muy abierto donde la referencia es la comparación con los humanos. “Está claro que los modelos de IA pueden imitar ciertas capacidades humanas. Pero si planteas dilemas éticos, ¿esa IA va a resolverlos?”, se pregunta Botti, para responder de inmediato: “No tienen experiencia. Los humanos, sin embargo, acabamos dándoles vueltas y resolviéndolos”. Este es uno de los signos distintivos claros entre las personas y los robots autónomos. De momento. En Xataka | En 2016 a Stephen Hawking le preguntaron por el futuro de la humanidad: su respuesta no dejó tranquilo a nadie En Xataka | Ni Nick Bostrom, ni Alex Karp: el filósofo que mejor ha entendido nuestra relación con la inteligencia artificial es Michel Foucault (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })(); - La noticia Siempre hemos temido al robot autoconsciente: hay argumentos técnicos y filosóficos para dotarles de "razón" fue publicada originalmente en Xataka por Pablo G. Bejerano .

4 visningar
Dela:

Svep för att byta artikel

Vi använder cookies

Vi använder cookies för att förbättra din upplevelse på vår webbplats. Genom att klicka "Acceptera alla" samtycker du till användningen av alla cookies. Läs mer i vår cookiepolicy och integritetspolicy.