Ukraina har hittat Rysslands svaga punkt på Krim. Och nu finns det en rad ryska lastbilar som inte kan ta sig framåt

Under andra världskriget stoppade general George S. Patton sin framryckning inte på grund av brist på stridsvagnar eller ammunition, utan på grund av något mycket mer grundläggande: bensin. Deras pansarkolonner förbrukade så mycket bränsle att logistiken inte kunde hänga med.

Sedan dess har arméer lärt sig en brutalt enkel läxa: ibland bestäms krig inte av vem som skjuter mest, utan av vem som håller tanken full.

Den riktiga akilleshälen. I månader hade kriget på Krim berättats i termer av missiler, flygbaser och attacker mot Svartahavsflottan. Men Ukraina verkar ha identifierat något mycket mer sårbart, samma sak som vi precis såg med USA:s avtal med Iran för att avsluta kriget: bränsle.

Det handlar inte bara om att förstöra militära mål, utan om att attackera "blodet" som får hela den ryska maskinen att fungera. Utan bensin rör sig inte lastbilar, projektiler kommer inte fram, drönare flyger inte och ingen offensiv upprätthålls. Och det är precis vad Kiev skär.

Slå i artären. Financial Times rapporterade i morse att den ukrainska kampanjen har fokuserat på landkorridoren som förbinder det kontinentala Ryssland med Krim, särskilt motorvägen "Novorossiya", det stora logistiska projektet som invigdes 2023 och presenterades av Vladimir Putin som en av krigets stora strategiska framgångar.

Vi berättade det nyligen. Den vägen förbinder Rostov med halvön genom ockuperade Mariupol och Melitopol, och har nu blivit ett skjutfält: mer än 375 dokumenterade attacker mot lastbilar och fordon sedan maj, många av dem just på den vägen. Budskapet är tydligt: ​​det finns ingen anledning att förstöra Krim, bara koppla bort den.

En halvö som lever av vad den kommer in i. Problemet för Moskva är strukturellt. Krim varken producerar olja eller har tillräcklig raffineringskapacitet för att klara sig själv.

Det har alltid varit beroende av externa försörjningar, tidigare från Ukraina och nu från Ryssland. Det beroendet gör varje förstörd konvoj till ett omedelbart problem. Bilder på kilometerlånga köer, digitala kuponger och ransonering vid bensinstationer i Sevastopol visar hur den logistiska påverkan nästan omedelbart översätts till socialt tryck.

Det som längst fram är ett försörjningsavbrott, bak verkar redan som en belägring.

Kerchbron räcker inte längre. Länge var bron den stora ryska livlinan. Men sedan attacken 2022 som skadade dess sträckor och satte eld på ett bränsletåg har Moskva kraftigt minskat användningen för känsliga transporter.

Att transportera bränsle på väg är mycket mindre effektivt än med tåg, eftersom en enda järnvägskonvoj motsvarar dussintals och dussintals tankbilar. Och däri ligger problemet: Ukraina slår mot båda systemen samtidigt, vilket tvingar Ryssland att improvisera flytande broar och mycket långsammare och mer sårbara sekundära rutter.

Det mellanliggande drönarkriget. Det mest intressanta är att denna kampanj inte leds av varken små frontlinjedrönare eller stora strategiska drönare, utan snarare en ny mellankategori som vi har förklarat.

Vi pratar om system som FP-2, Behemoth eller Hornet som tillåter attacker på avstånd på upp till 200 kilometer med tillräckligt med laddning för att förstöra lastbilar, lager och broar. De är billiga enheter, svåra att fånga upp och fungerar med nätverk som Starlink som komplicerar rysk elektronisk krigföring. Det är en stor förändring, eftersom Ukraina gör logistik till en egen front.

I Xataka För att avsluta kriget i Iran har USA varit tvungen att avslöja sanningen: problemet var aldrig kärnvapenbomben Krim är återigen en ö. Om du vill är den stora effekten av denna strategi psykologisk och militär på samma gång. Krim erövrades av Ryssland som en plattform för att projicera makten, och nu börjar det se ut som en isolerad enklav som behöver matas dagligen för att överleva.

Om Ukraina håller takten under sommaren kommer trycket inte bara att påverka sydfronten, utan hela den ryska förmågan att upprätthålla operationer i regionen. Och där finns den centrala idén: Moskva har fortfarande missiler, baser och soldater på Krim, men Ukraina har förstått att den svaga punkten inte var att förstöra dem direkt, det var att helt enkelt lämna dem utan bensin. Bild | Britannia In Xataka | Vi måste börja tänka på det ukrainska kriget i termer som är större än första världskriget I Xataka | Drönarkriget har lämnat en tydlig läxa för Ukraina: du kan inte lämna hemmet utan ett 100 år gammalt maskingevär