Teknik • 3 jun 2026

Schweiz gräver en grop som är 27 meter djup och längre än två fotbollsplaner: allt för ett gigantiskt batteri

Energiomställningen har vant oss vid att fokusera på det som är mest synligt: ​​solpaneler på tak, vindkraftverk på berg, förnybara parker utspridda över territoriet. Men en avgörande del av den elektriska framtiden är inte bara att producera mer, utan att bättre hantera det vi redan producerar. Det räcker inte att generera mer ren energi om vi inte kan lagra den när det finns överskott och returnera den när den behövs.

Det är logiken bakom projektet som byggs i Laufenburg, Schweiz: ett underjordiskt batteri designat för att lagra el i stor skala och hjälpa till att stabilisera nätet.

Projektet. FlexBase, den schweiziska koncernen bakom projektet, bygger denna anläggning i Laufenburg, i kantonen Aargau, intill den tyska gränsen och på en plats som planerar att ansluta till det nationella högspänningsnätet. Gruppen gräver en 27 meter djup grop, längre än två fotbollsplaner, för att hysa lagringssystemet under jord.

Batteriet kommer att ingå i det framtida Laufenburg Technology Centre, ett 20 000 kvadratmeter stort komplex med datorinfrastruktur, kontor och laboratorier.

Ett batteri i rutnätsskala. Laufenburg-projektet har definierats med en planerad kapacitet på 1,5 GWh lagring efter valet av Invinity Energy Systems som teknisk partner. Jämförelsen hjälper till att jorda siffran: detta skulle motsvara att lagra tillräckligt med el för att försörja cirka 200 000 genomsnittliga hem i Storbritannien under en dag.

I efterföljande faser kan installationen växa till 2,1 GWh, om FlexBase går vidare med denna utbyggnad.

Hur denna teknik fungerar. Det enklaste sättet att förstå ett redoxflödesbatteri är att glömma ett mobiltelefonbatteri för ett ögonblick. I ett litiumjonbatteri lagras energin i en ganska kompakt struktur.

I ett redoxflödesbatteri finns energin i flytande elektrolyter som lagras i stora tankar. När systemet måste leverera elektricitet pumpas dessa vätskor in i högar av celler, där reaktionen sker som omvandlar den kemiska energin till elektricitet som är användbar för nätet. Tankarna är, för att uttrycka det grafiskt, platsen där energin lagras.

Cellerna är den del som gör att den kan tas bort och användas. Det schweiziska systemet kommer att laddas med förnybara överskott, främst sol och vind. Men ingen pratar om AI?

Kanske saknade du ett ord som nyligen förekommer i nästan alla tekniska samtal: artificiell intelligens. Och ja, det är här också. Inte för att batteriet "fungerar med AI" utan för att Laufenburg-komplexet kommer att innehålla ett artificiell intelligens-orienterat datacenter som kommer att fungera inom Laufenburg Technology Centre.

Lagringssystemet är utformat för att jämna ut den variabla elektriska efterfrågan som är förknippad med denna beräkning och samtidigt erbjuda stabiliseringstjänster till nätverket.

Partner kommer in på scenen. FlexBase kommer inte att utveckla den tekniska delen av batteriet ensam. Som vi säger har det schweiziska företaget valt Invinity Energy Systems som en strategisk partner för att designa och leverera Laufenburgs vanadinflödessystem.

Enligt FlexBase vann det brittisk-kanadensiska företaget urvalsprocessen för hela sitt tekniska förslag. Huvudargumentet är en kombination av livstidskostnader, säkerhet, icke brandfarlighet, cykelstabilitet och modularitet. Nu går projektet in i ingenjörsfasen, där teamen kommer att behöva justera styrmjukvaran och den elektriska anslutningen till det befintliga nätverket.

Nästa steg. Swissgrid vill ansluta det nationella högspänningsnätet till platsen i Laufenburg, i vad som skulle bli den första anslutningen i sitt slag i Schweiz. För operatören kan stora batterier bli en relevant del av nätets framtid eftersom de tillåter att elektricitet flyttas över tid: absorberar den när den är riklig och levererar den när den behövs.

I Xataka I Aragon börjar gårdar göra något med sina flytgödseldammar: täcka dem med solpaneler. Det är inte ett batteri för allt. Själva logiken i ett redoxflödesbatteri hjälper till att förstå dess gränser: om du behöver stora tankar för att lagra energi kommer det knappast att vara det bästa alternativet när utrymme och vikt styr.

Dess lägre energitäthet gör den mindre lämplig för applikationer som elfordon. Det bör också noteras att vanadinflödesbatterier fortfarande befinner sig i ett tidigare kommersiellt stadium och är vanligtvis dyrare än litiumjonbatterier. Dess löfte är inte att byta ut alla batterier, utan att fylla en mycket specifik nisch: stationär, hållbar och långvarig förvaring.

Kalendern ser för närvarande ut till 2029. FlexBase planerar att lansera anläggningen det året och förväntar sig att generera omkring 300 jobb kopplade till det framtida Laufenburg Technology Centre. Företaget presenterar projektet som ett privatfinansierat initiativ, med en uppskattad investering på mellan 1 000 och 5 000 miljoner schweizerfranc (mellan 1 090 och 5 450 miljoner euro).

Om tidsfristerna hålls kommer Laufenburg inte bara att hysa ett enormt underjordiskt batteri: det kommer också att bli ett av Europas mest ambitiösa satsningar för att lagra el där elnätet börjar behöva det. Bilder | FlexBase i Xataka | Vi kommer att få ont om utrymme på torra land en dag. Så Spanien lägger redan solpaneler i havet (instagramScript) Nyheten Schweiz gräver en grop 27 meter djup och längre än två fotbollsplaner: allt för ett gigantiskt batteri publicerades ursprungligen i Xavier.

Schweiz gräver en grop som är 27 meter djup och längre än två fotbollsplaner: allt för ett gigantiskt batteri

Originalkälla

Publicerad av Xataka

3 june 2026, 21:31

Läs original

Denna artikel har översatts automatiskt från spanska. Klicka på länken ovan för att läsa originaltexten.

Visa originaltext (spanska)

Rubrik

Suiza está excavando un foso de 27 metros de profundidad y más largo que dos campos de fútbol: todo para una batería gigante

Beskrivning

La transición energética nos ha acostumbrado a fijarnos en lo más visible: placas solares en tejados, aerogeneradores en montañas, parques renovables repartidos por el territorio. Pero una parte decisiva del futuro eléctrico no está solo en producir más, sino en gestionar mejor lo que ya producimos. No basta con generar más energía limpia si después no somos capaces de guardarla cuando sobra y devolverla cuando hace falta. Esa es la lógica que hay detrás del proyecto que se está levantando en Laufenburg, Suiza: una batería subterránea pensada para almacenar electricidad a gran escala y ayudar a estabilizar la red. El proyecto. FlexBase, el grupo suizo detrás del proyecto, está levantando esa instalación en Laufenburg, en el cantón de Argovia, junto a la frontera alemana y en un emplazamiento que prevé conectar a la red nacional de alta tensión. El grupo está excavando un foso de 27 metros de profundidad, más largo que dos campos de fútbol, para alojar bajo tierra el sistema de almacenamiento. La batería formará parte del futuro Laufenburg Technology Centre, un complejo de 20.000 metros cuadrados que con infraestructura de cómputo, oficinas y laboratorios. Una batería a escala de red. El proyecto de Laufenburg se ha definido con una capacidad prevista de 1,5 GWh de almacenamiento tras la elección de Invinity Energy Systems como socio tecnológico. La comparación ayuda a aterrizar la cifra: esto equivaldría a almacenar electricidad suficiente para abastecer durante un día a unos 200.000 hogares medios del Reino Unido. En fases posteriores, la instalación podría crecer hasta los 2,1 GWh, si FlexBase avanza con esa ampliación. {"videoId":"x911f3o","autoplay":false,"title":"Energía solar accesible para salvar de la pobreza energética La visión de Light Humanity", "tag":"Paneles solares", "duration":"714"} Cómo funciona esta tecnología. La forma más sencilla de entender una batería de flujo redox es olvidarnos por un momento de la batería de un móvil. En una de ion-litio, la energía se almacena dentro de una estructura bastante compacta. En una batería de flujo redox, en cambio, la energía está en electrolitos líquidos guardados en grandes tanques. Cuando el sistema tiene que entregar electricidad, esos líquidos se bombean hacia unas pilas de celdas, donde se produce la reacción que convierte esa energía química en electricidad útil para la red. Los tanques son, por decirlo de forma gráfica, el lugar donde se guarda la energía. Las celdas son la parte que permite sacarla y usarla. El sistema suizo se recargará con excedentes renovables, principalmente solar y eólica. ¿Pero nadie habla de IA? Quizá echabas en falta una palabra que últimamente aparece en casi cualquier conversación tecnológica: inteligencia artificial. Y sí, también está aquí. No porque la batería vaya a “funcionar con IA” sino porque el complejo de Laufenburg incluirá un centro de datos orientado a inteligencia artificial que funcionará dentro del Laufenburg Technology Centre. El sistema de almacenamiento está pensado para suavizar la demanda eléctrica variable asociada a esa computación y, al mismo tiempo, ofrecer servicios de estabilización a la red. Socio entra en escena. FlexBase no desarrollará sola la parte tecnológica de la batería. Como decimos, la compañía suiza ha seleccionado a Invinity Energy Systems como socio estratégico para diseñar y entregar el sistema de flujo de vanadio de Laufenburg. Según FlexBase, la empresa británico-canadiense ganó el proceso de selección por el conjunto de su propuesta técnica. El argumento principal pasa por una combinación de costes durante la vida útil, seguridad, carácter no inflamable, estabilidad de ciclos y modularidad. Ahora el proyecto entra en fase de ingeniería, donde los equipos deberán ajustar el software de control y la conexión eléctrica con la red existente. El paso siguiente. Swissgrid quiere conectar la red nacional de alta tensión al emplazamiento de Laufenburg, en lo que sería la primera conexión de este tipo en Suiza. Para el operador, las grandes baterías pueden convertirse en una pieza relevante del futuro de la red porque permiten desplazar electricidad en el tiempo: absorberla cuando abunda y entregarla cuando hace falta. En Xataka En Aragón, las granjas están empezando a hacer algo con sus balsas de purines: cubrirlas de paneles solares No es una batería para todo. La propia lógica de una batería de flujo redox ayuda a entender sus límites: si necesita grandes tanques para almacenar energía, difícilmente será la mejor opción cuando el espacio y el peso mandan. Su menor densidad energética la hace menos adecuada para aplicaciones como los vehículos eléctricos. También es preciso señalar que las baterías de flujo de vanadio siguen en una etapa comercial más temprana y suelen ser más caras que las de ion-litio. Su promesa no está en sustituir a todas las baterías, sino en ocupar un hueco muy concreto: almacenamiento estacionario, duradero y de larga duración. El calendario, por ahora, mira a 2029. FlexBase prevé poner en marcha la instalación ese año y espera generar alrededor de 300 empleos vinculados al futuro Laufenburg Technology Centre. La compañía plantea el proyecto como una iniciativa financiada de forma privada, con una inversión estimada entre 1.000 y 5.000 millones de francos suizos (entre 1.090 y 5.450 millones de euros). Si los plazos se cumplen, Laufenburg no solo alojará una enorme batería subterránea: también se convertirá en una de las apuestas más ambiciosas de Europa para guardar electricidad allí donde la red empieza a necesitarla. Imágenes | FlexBase En Xataka | El espacio en tierra firme se nos acabará algún día. Así que España ya está echando placas solares en el mar (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })(); - La noticia Suiza está excavando un foso de 27 metros de profundidad y más largo que dos campos de fútbol: todo para una batería gigante fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

73 visningar
Dela:

Svep för att byta artikel

Vi använder cookies

Vi använder cookies för att förbättra din upplevelse på vår webbplats. Genom att klicka "Acceptera alla" samtycker du till användningen av alla cookies. Läs mer i vår cookiepolicy och integritetspolicy.