Lite i taget har astronauterna sett en radikal förändring: städer har slutat vara gula
Astronauter som har haft turen att resa till rymden mer än en gång under det senaste decenniet är privilegierade vittnen till en kromatisk förändring på planetarisk skala. Från sin 400 kilometer höga utsiktsplats har de kunnat se att städerna, tidigare svaga bärnstensfläckar, nu lyser med ett intensivt vitt ljus. It's not a metaphor.
Det är det synliga spåret av en av de snabbaste och mest utbredda infrastrukturomvandlingarna i nyare historia: den stora ersättningen av offentlig belysning. Vi har tagit bort de gamla natriumångstrålkastarna och anammat LED massivt. Denna förändring, driven av reglering till förmån för energieffektivitet, har ritat om jordens nattkarta, ett fenomen som kan ses tydligare från rymden.
I Xataka Vissa nordiska städer sätter röda lampor på sina gatlyktor. Det verkar som en skräckfilm, men det är vettigt. Uppfinningen som fick ett Nobelpris i fysik.
Gamla natriumånglampor, särskilt lågtryckslampor, var monokromatiska till sin natur. De avgav ljus i ett mycket smalt band av spektrumet, vilket resulterade i den karakteristiska och allestädes närvarande gul-orange nyansen som färgade våra gator och himmel. LED-lampor fungerar på ett helt annat sätt.
Deras genombrott, som gav Isamu Akasaki, Hiroshi Amano och Shuji Nakamura 2014 års Nobelpris i fysik, var uppfinningen av den högeffektiva blå lysdioden. Genom att kombinera denna blå LED med en fosforbeläggning var det äntligen möjligt att generera ett starkt och prisvärt vitt ljus. Denna diod är inte bara mer effektiv (över 300 lumen per watt, jämfört med 16 för en glödlampa), men den erbjuder ett mycket bredare spektrum.
Sydeuropa 2025 från den internationella rymdstationen. Bild: Don Pettit Städerna ändrade färg. För ögonen på en nattobservatör i rymden har städer gått från att vara gula till glödande blåvita.
Milano är det paradigmatiska fallet: det slutförde sin övergång till LED 2015 och visas i en ESA-jämförelse med före- och efterbilder tagna av astronauterna André Kuipers och Samantha Cristoforetti. Men det är absolut inte det enda fallet. Los Angeles var en pionjärstad: man beordrade byte av 140 000 gatlyktor 2009.
Buenos Aires moderniserade sin belysning med smarta LED-gatlyktor mellan 2013 och 2016. New York slutade byta ut 500 000 glödlampor 2023. Barcelona planerar att fjärrstyra den totala fjärrstyrningen av den offentliga belysningen i Indien. ersättare i världen, med mer än 13 miljoner LED-gatlyktor installerade.
B-sidan av denna transformation. Like every revolution, the LED revolution has a dark side. Ljus är billigare, så städer ersätter inte bara gamla gatubelysningar, utan ökar också antalet ljuspunkter eller deras intensitet.
Resultatet är att vi står kvar med en ljusare planet, där det är svårare att undkomma ljusföroreningar. Statistiken tydde på annat, men man måste ta hänsyn till att ljusföroreningar mäts av satelliter, och satelliter är delvis blinda för blått ljus. Det betyder att den verkliga ökningen av ljusföroreningar, särskilt den som uppfattas av människor, är mycket större än vad officiella siffror visar.
För att göra saken värre stör blått ljus mest vår biologiska klocka, och kan påverka sömnkvaliteten, på samma sätt som det desorienterar flyttfåglar och nattfjärilar.
Framtiden är justerbar. Lösningen är att inte gå tillbaka till natrium. Effektiviteten hos LED är obestridlig.
Nyckeln, som med all teknik, ligger i dess tillämpning. Nästa fas i denna övergång handlar inte om att byta glödlampor, utan om att installera smarta gatubelysningar. Man beräknar att nästan en av fyra gatlyktor kommer att vara smarta år 2030.
När de är anslutna kan de reglera sin intensitet beroende på tid eller trafik, upptäcka fel i realtid och samla in miljödata. Denna fjärrstyrning gör att en av de nya belysningsmaximerna kan tillämpas: att endast använda det nödvändiga ljuset, när och var det behövs. Parallellt har det dykt upp andra lösningar för att skydda den biologiska mångfalden, till exempel gatlyktor med rött ljus som testas i nordiska städer för att inte störa fladdermöss.
Och idén om bioluminescens som ett organiskt sätt att generera ljus utan någon elektrisk förbrukning och med minimal miljöpåverkan. Bild | Den iberiska halvön 2012, av astronauten Don Pettit i Xataka | Why Sunlight Doesn't Illuminate Space: Solving the Question a Child Send to the ISS
Originalkälla
Publicerad av Xataka
30 june 2026, 09:32
Denna artikel har översatts automatiskt från spanska. Klicka på länken ovan för att läsa originaltexten.
Visa originaltext (spanska)
Rubrik
Poco a poco, los astronautas han sido testigos de una transformación radical: las ciudades han dejado de ser amarillas
Beskrivning
Los astronautas que han tenido la suerte de viajar más de una vez al espacio en la última década son testigos privilegiados de un cambio cromático a escala planetaria. Desde su atalaya a 400 kilómetros de altura han podido comprobar que las ciudades, antes tenues manchas de color ámbar, ahora brillan con una intensa luz blanca. No es una metáfora. Es la huella visible de una de las transformaciones de infraestructura más rápidas y generalizadas de la historia reciente: el gran reemplazo del alumbrado público. Hemos jubilado las viejas farolas de vapor de sodio y hemos abrazado masivamente el LED. Este cambio, impulsado por la regulación en favor de la eficiencia energética, han redibujado el mapa nocturno de la Tierra, un fenómeno que se ve con mayor claridad desde el espacio. En Xataka Algunas ciudades nórdicas están poniendo luces rojas en sus farolas. Parece una película de terror, pero tiene sentido El invento que valió un Nobel de Física. Las viejas lámparas de vapor de sodio, especialmente las de baja presión, eran monocromáticas por naturaleza. Emitían luz en una banda muy estrecha del espectro, lo que resultaba en ese característico y omnipresente tono amarillo anaranjado que teñía nuestras calles y cielos. Las luces LED funcionan de una forma completamente distinta. Su gran avance, que valió a Isamu Akasaki, Hiroshi Amano y Shuji Nakamura el premio Nobel de Física de 2014, fue la invención del LED azul de alta eficiencia. Combinando este LED azul con un recubrimiento de fósforo, se pudo, por fin, generar una luz blanca brillante y asequible. Este diodo no solo es más eficiente (superan los 300 lúmenes por vatio, frente a los 16 de una bombilla incandescente), sino que ofrece un espectro mucho más amplio. El sur de Europa en 2025 desde la Estación Espacial Internacional. Imagen: Don Pettit Las ciudades cambiaron de color. A ojos de un observador nocturno en el espacio, las ciudades han pasado de ser amarillas a brillar en blanco azulado. Milán es el caso paradigmático: culminó su transición al LED en 2015, y aparece en una comparativa de la ESA con fotos de antes y después tomadas por los astronautas André Kuipers y Samantha Cristoforetti. Pero no es ni mucho menos el único caso. Los Ángeles fue una ciudad pionera: ordenó la sustitución de 140.000 farolas en 2009. Buenos Aires modernizó su alumbrado con farolas LED inteligentes entre 2013 y 2016. Nueva York terminó de sustituir 500.000 bombillas en 2023. Barcelona planea la telegestión total del alumbrado público para 2028. Pero es India el país que lleva a cabo la sustitución más grande del mundo, con más de 13 millones de farolas LED ya instaladas. La cara b de esta transformación. Como toda revolución, la del LED tiene un lado oscuro. La luz es más barata, así que las ciudades no solo reemplazan las farolas antiguas, sino que también aumentan el número de puntos de luz o su intensidad. El resultado es que se nos está quedando un planeta más brillante, donde es más difícil escapar de la contaminación lumínica. Las estadísticas indicaban lo contrario, pero hay que tener en cuenta que la contaminación lumínica se mide mediante satélites, y los satélites son parcialmente ciegos a la luz azul. Esto significa que el aumento real de la contaminación lumínica, especialmente el percibido por los seres humanos, es mucho mayor de lo que indican las cifras oficiales. Para colmo, la luz azul es la que más interfiere con nuestro reloj biológico, pudiendo afectar a la calidad del sueño, del mismo modo que desorienta a las aves migratorias y las polillas. {"videoId":"x9ibw9g","autoplay":false,"title":"Auroras captadas por Don Pettit desde la ISS", "tag":"NASA", "duration":"9"} El futuro es regulable. La solución no es volver al sodio. La eficiencia del LED es indiscutible. La clave, como en cualquier tecnología, está en su aplicación. La próxima fase de esta transición no consiste en cambiar bombillas, sino en instalar farolas inteligentes. Se estima que casi una de cada cuatro farolas será inteligente para 2030. Al estar conectadas, pueden regular su intensidad según la hora o el tráfico, detectar fallos en tiempo real y recopilar datos ambientales. Esta telegestión permitirá aplicar una de las nuevas máximas de la iluminación: usar solo la luz necesaria, cuando y donde se necesita. En paralelo, han surgido otras soluciones para proteger la biodiversidad, como las farolas con luz roja que se están probando en ciudades nórdicas para no molestar a los murciélagos. Y la idea de la bioluminiscencia como una forma orgánica de generar luz sin ningún consumo eléctrico y con un impacto ambiental mínimo. Imagen | La península ibérica en 2012, por el astronauta Don Pettit En Xataka | Por qué la luz del Sol no ilumina el espacio: resolviendo la pregunta que un niño envió a la ISS (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })(); - La noticia Poco a poco, los astronautas han sido testigos de una transformación radical: las ciudades han dejado de ser amarillas fue publicada originalmente en Xataka por Matías S. Zavia Yúbal Fernández .
