Teknik 4 tim sedan

Klockan tickar för SpaceX och Starship V3 lyfter inte: ny skrubb på den mest kritiska flygningen i dess historia

Efter att ha skjutit upp lanseringsdatumet flera gånger verkade det som att Starship version 3 äntligen skulle flyga. Flight 12 av SpaceX-jätten var dock tvungen att göra en skrubb efter att ha stoppat och startat om nedräkningen vid flera tillfällen. I princip förväntas företaget göra ett nytt försök idag, klockan 17.30, lokal tid i Texas (00.30, spansk halvötid).

Det är dock inte helt bekräftat. En nedräkning som aldrig tar slut. Under nedräkningen före lanseringen av Starship gjordes flera arresteringar.

Detta inträffar när ingenjörer upptäcker problem som de måste lösa inför den förestående lanseringen. Efter nödvändiga kontroller rörde sig klockan igen, men sedan stannade den igen. Det stannade upp till 5 gånger.

Tyvärr var inte alla tekniska problem lösta, så en skrubb valdes till slut. Detta liknar lanseringsavbrottet, även om avbrytningen sker när tändning och skrubbning redan har påbörjats före tändningen. I Xataka Vid gatorna till flight 12 möter Starship sin värsta fiende: sin egen uppskjutningsplattform Tekniska problem.

Det första stoppet i nedräkningen inträffade strax efter T-40. Det vill säga när det var 40 sekunder kvar till lanseringen. Vid denna tidpunkt var ingenjörer tvungna att kontrollera de snabbkopplade gallren för deras sista bakslag.

Efter denna tidpunkt började nedräkningen, men inte så länge, eftersom den stannade igen vid T-35 för att hantera trycket från snabbkopplingssystemet. Därefter kom den stora delen i T-28. Först upptäcktes ett problem i vattenavledaren.

Detta verkade löst, men när nedräkningen återaktiverades gick det inte ens en sekund. Han stannade igen vid T-28 så att sensorerna på armen som styr snabbkopplingssystemet kunde kontrolleras. Och om det inte räckte så blev det ett sista stopp, även i T-28, på grund av ett fel i hydraulstiftet som upprätthåller nämnda arm.

Den utförde inte den nödvändiga indragningen, så den måste ses över. Det fanns redan för många problem och de kunde inte lösas ordentligt, så lanseringen ställdes in.

SpaceX har mycket på spel. Detta är en mycket viktig release. Det är inte bara ännu en Starship-flygning, utan den första där dess version 3 kommer att testas.

Både själva fartyget och Super Heavy-raketen innehåller ett stort antal modifieringar som borde göra dess flygning mycket effektivare. Detta är mycket viktigt för framtida SpaceX-uppdrag, men också för att företaget ska kunna behålla det föreslagna schemat för att gå med i Artemis-uppdragen som ett mänskligt landningssystem. Om flygningen misslyckades skulle förlusterna, både ekonomiska och förtroende, bli enorma.

Det gäller att lösa även den minsta incident så att allt går bra.

Ett nytt försök. Ett nytt försök väntas i eftermiddag i Texas. Faktum är att vägarna runt Starbase startramp kommer att vara stängda från klockan 10 på morgonen lokal tid.

Det vill säga 17:00, spansk halvö tid. Om inte ingenjörer inte kan lösa alla problem kommer det att bli ett nytt flygförsök idag. Vi får se om detta är den definitiva.

Bild | SpaceX i Xataka | SpaceX förbereder den största börsintroduktionen i historien: det faktum att det gör det just nu är ingen slump (instagramScript)

Klockan tickar för SpaceX och Starship V3 lyfter inte: ny skrubb på den mest kritiska flygningen i dess historia

Originalkälla

Publicerad av Xataka

22 maj 2026, 16:31

Läs original

Denna artikel har översatts automatiskt från spanska. Klicka på länken ovan för att läsa originaltexten.

Visa originaltext (spanska)

Rubrik

El reloj corre para SpaceX y Starship V3 no despega: nuevo scrub en el vuelo más crítico de su historia

Beskrivning

Tras aplazar la fecha de lanzamiento varias veces, parecía que, por fin, la versión 3 de Starship iba a levantar el vuelo. Sin embargo, el vuelo 12 del gigante de SpaceX tuvo que hacer un scrub después de parar y reiniciar la cuenta regresiva en varias ocasiones. En principio, se espera que la compañía haga un nuevo intento hoy mismo, a las 17:30, hora local de Texas (00:30, hora peninsular española). No obstante, no se ha confirmado por completo. Una cuenta atrás que no termina. Durante la cuenta atrás previa al lanzamiento de Starship hubo varias detenciones de la misma. Esto ocurre cuando los ingenieros detectan problemas que deben solventar de cara al inminente lanzamiento. Tras las comprobaciones necesarias, el reloj volvía a estar en movimiento, pero luego se paraba de nuevo.  Llegó a detenerse hasta 5 veces. Desgraciadamente, no todos los problemas técnicos se solucionaron, por lo que finalmente se optó por un scrub. Esto es similar al aborto de lanzamiento, aunque el aborto se produce cuando ya ha dado inicio la ignición y el scrub antes del encendido.  En Xataka A las puertas del vuelo 12, Starship se enfrenta a su peor enemigo: su propia plataforma de lanzamiento Los problemas técnicos. La primera parada en la cuenta atrás se produjo poco después de T-40. Es decir, cuando quedaban 40 segundos para el lanzamiento. En este momento, los ingenieros tuvieron que comprobar las rejillas de desconexión rápida para sus retrocesos finales. Superado este punto, la cuenta atrás comenzó, pero no por mucho tiempo, pues se detuvo de nuevo en T-35 para gestionar las presiones del sistema de desconexión rápida. A continuación, lo gordo llegó en el T-28.  Primero se detectó un problema en el desviador del agua. Este parecía solucionado, pero al reactivar la cuenta regresiva no pasó ni un segundo. Volvió a detenerse en T-28 para que se pudieran comprobar los sensores del brazo que controla el sistema de desconexión rápida. Y por si eso no fuese suficiente, hubo una última detención, también en T-28, por un error en el pasador hidráulico que mantiene dicho brazo. No llevó a cabo la retracción necesaria, por lo que había que revisarlo. Ya eran demasiado problemas y no se estaban pudiendo solucionar adecuadamente, por lo que se procedió a cancelar el lanzamiento. SpaceX se juega mucho. Este es un lanzamiento muy importante. No es un vuelo más de Starship, sino el primero en el que se va a probar su versión 3. Tanto la propia nave, como el cohete Super Heavy incorporan una gran cantidad de modificaciones que deberían hacer su vuelo mucho más eficiente. Esto es muy importante de cara a las futuras misiones de SpaceX, pero también para que la compañía pueda mantener el calendario propuesto para unirse a las misiones Artemis como sistema de aterrizaje humano. Si el vuelo fallase, las pérdidas tanto económicas como de confianza serían inmensas. Es importante solventar hasta la más mínima incidencia para que todo vaya bien. {"videoId":"x99i1wo","autoplay":false,"title":"Reentrada y aterrizaje de Starship durante el sexto vuelo", "tag":"Starship", "duration":""} Otro intento. Se espera que haya otro intento esta tarde en Texas. De hecho, las carreteras de los alrededores de la plataforma de lanzamiento de Starbase estarán cortadas desde las 10 de la mañana hora local. Es decir, las 17:00, hora peninsular española. Salvo que los ingenieros no puedan solucionar todas las incidencias, habrá otro intento de vuelo hoy. Veremos si este sí es el definitivo.  Imagen | SpaceX En Xataka | SpaceX prepara la salida a bolsa más grande de toda la historia: que lo haga justo ahora no es ninguna casualidad (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })(); - La noticia El reloj corre para SpaceX y Starship V3 no despega: nuevo scrub en el vuelo más crítico de su historia fue publicada originalmente en Xataka por Azucena Martín .

4 visningar
Dela:

Svep för att byta artikel

Vi använder cookies

Vi använder cookies för att förbättra din upplevelse på vår webbplats. Genom att klicka "Acceptera alla" samtycker du till användningen av alla cookies. Läs mer i vår cookiepolicy och integritetspolicy.