Kina har hittat en ny turistådra långt från sina väggar: robot-, elbils- och AI-fabriker

Kina är en av de destinationer som jag har markerat på min semesterönskelista: jag hoppas få se de röda pandorna, krigarna från Xi'an och den kinesiska muren. Ja, jag har redan varit där två gånger, men det var arbetsresor där jag kunde se Shanghais spektakulära nattsilhuett, Avenue of Stars i Hong Kong eller tempel i Shenzhen, där jag var mest, var i varumärkets huvudkontor och deras fabriker. Var försiktig, jag ångrar ingenting: det var underbara resor där jag upptäckte att Kina tekniskt sett lever i framtiden.

För att Kina har ett enormt historiskt arv, men en framtid och en industriell struktur som helt enkelt gör dig mållös.

Rekommenderas varmt. Nåväl, det som för mig var arbetsresor har nu blivit ett turistmål. Och var försiktig, det är inget nytt fenomen: tekniken har alltid väckt nyfikenhet, men fram tills nu hade de mest tekniska människorna sitt mecka i Silicon Valley.

Shenzhen, semesterstad. GloPen-researrangören erbjuder 8-dagars resepaket till Shanghai, Hangzhou, Chengdu för att se förstahandsföretag, teknologier och människor i världen av AI och autonom körning. Bland arrangörerna finns BYD.

Tech Buzz China har "kraschdyk" för investerare, chefer och grundare med direkt tillgång till AI-laboratorier, elfordonsfabriker och robotstartuper. China Study Tour har sjudagarsprogram som kombinerar AI, elfordon, robotik, hälsovård och hållbarhet för företags- och akademiska grupper, med tillgång till BYD, Huawei eller DJI. Prisintervallet börjar på $3 000 för resor som inte ingår, men om du letar efter något mer prisvärt, på Viator finns det tråkiga alternativ och ett som rockar: "Shenzhen Tech Tour: Explore the Future", en tvåspråkig rundtur från 80 euro som inkluderar en demonstration av matleverans med drönare, en tur med robotaxi och besök i butiker som säljer AI-glas.

Varför det är viktigt. För det här sociologiska fenomenet visar något: uppfattningen om vem som leder global teknologi håller på att flyttas från USA till Kina. För en mer specialiserad profil som en investerare är resan all vettig i världen: att läsa en PDF är inte detsamma som att vara där på marken och se den själv.

I en större skala hjälper dessa resor till att forma nya ekonomiska allianser: jättar som Indien eller det gamla Europa uppdaterar sina industriella strategier och dessa resor för att se det på plats utgör en stor förstärkning. Ett exempel: Spaniens presidents resor till Kina, där han besökte Xiaomis högkvarter.

Sammanhang. Att Kina är där det är är allt annat än en slump: det har i flera år riktat sin industripolitik mot robotik, elfordon och IKT som prioriterade sektorer med subventioner, mål och specifika åtaganden, som sin "Made in China 2025". Resultatet har blivit ett brutalt lyft för industrin, utveckling och tillverkning av komplexa högteknologiska produkter.

Det som idag besöks på turnéer är resultatet av den strategin som har mognat i ett decennium. Dessutom är Kina och USA nedsänkta i ett teknologiskt krig med veton och tullar. När standardkanaler för samarbete och kommunikation är stängda blir det att dyka upp på plats ett av de bästa sätten att inte bli förblindad för vad som händer på andra sidan.

Och Kina gör det enkelt, både genom dessa privata och institutionella initiativ: 2025 kommer det att öppna sina dörrar för nästan 50 länder, inklusive Frankrike, Tyskland, Spanien och Ryssland, som kan komma åt Kina utan att behöva visum.

I detalj. Teknologisk turism är i linje med Kinas intresse av att komma närmare världen, eftersom den asiatiska jätten verkligen är okänd för omvärlden och uppenbarligen är dessa typer av turer en magnifik försäljnings- och bildvisning, en autentisk mjuk färdighet som sveper över sociala nätverk. Och eftersom en bild säger mer än tusen ord (som i det här fallet inte ens är målad) är det faktum att YouTubern iShowSpeed ​​​​åkte i en flygande bil i Shenzhen eller Tysklands förbundskansler Merz såg robotar som gjorde kung-fu fantastisk reklam.

Någon ser tekniken som tillverkas i Kina på sociala nätverk, blir nyfiken och som får dem att boka en turné.

En god cirkel. I Xataka Det finns en regel i moderna krig: om något dyker upp på Google Maps är det för att någon ville att du skulle se det. Kina har precis lagt till två rektanglar på kartan Ja, men.

Vi fortsätter med det uppenbara: i ett turistpaket sponsrat av tillverkare kommer du bara att se det de vill att du ska se, precis som de där drömmarna på Google-kontor, och de kan perfekt vara skyltfönster utformade för att imponera som inte behöver representera hela den kinesiska industrin: en sak är showroomet och en annan är verkligheten. På en femdagarsresa till Shenzhen kan du se toppen av branschens isberg i banbrytande fabriker, men inte arbetsförhållandena eller dess miljöpolicy. Även om det inte är något exklusivt för Kina: på ett besök i Meta i San Francisco eller Stellantis i Zaragoza kommer de inte att berätta det heller.

I Xataka | Kina fråntog Japan sina turister i hopp om att orsaka ett ekonomiskt hål. Ingenting kan vara längre från verkligheten I Xataka | Unga turister från Kina har börjat besöka slumpmässiga platser i massor. Det finns en förklaring: Xiaohongshu Cover | Jose García och Joel Danielson (instagramScript);