Beskrivning
Las administraciones deben aportar "planificación, regulación y espacios adecuados" para que la movilidad funcione, reclama el directivo
Innehåll
<p>El debate sobre la masificación turística en Barcelona lleva años sobre la mesa, con episodios de tensión vecinal que han situado a la ciudad como caso de estudio a nivel europeo. En este sentido, desde el sector de la movilidad defienden que el problema no es el volumen de visitantes, sino su gestión, como ha aventurado Ian Livesey, director B2B & B2C de <strong>Moventis</strong>, durante su participación en la segunda edición del foro <a href="https://www.elconfidencial.com/espana/cataluna/2026-07-01/cataluna-destino-inversor-talento-emprendedor-bra_4381340/" target="_self">‘Cataluña, destino inversor’</a>, organizado por El Confidencial: “El reto es ordenar bien los flujos turísticos desde los grandes puntos de entrada, aeropuertos, estaciones y puertos, hacia los centros de ocio, hoteles y destinos complementarios”.</p><p>“En la movilidad hay que ser inteligentes e intentar <strong>compaginar el turismo </strong>con la vida de los residentes.<strong> Reducir la congestión</strong> dentro de la ciudad es mejorar también la experiencia de los residentes”, ha defendido durante su participación en la mesa de debate <strong>‘Turismo, movilidad y desarrollo económico en Cataluña’</strong>. El directivo ha compartido reflexiones con Choni Fernández, directora de Operaciones e Innovación Sostenible de <strong>PortAventura</strong>, y José Antonio Donaire, comisionado para la Gestión del Turismo Sostenible del <strong>Ayuntamiento de Barcelona</strong>, sobre el rol que tiene el turismo en la capital catalana como <strong>motor de transformación</strong> social y económica.</p><p>El directivo de Moventis (la división de movilidad colectiva del grupo empresarial catalán Moventia, dedicada al transporte de viajeros) apuesta por un modelo <strong>“inteligente”</strong> que permita una <strong>convivencia respetuosa y sostenible</strong> entre visitantes y residentes, no solo en la capital, sino en toda Cataluña. “La clave está en planificar la llegada con transporte colectivo, capilar y sostenible, evitando que cada visitante se desplace de forma individual. Un autobús no colapsa la ciudad. El problema sería que todas esas personas llegaran en vehículo privado”, ha explicado el experto, que pide<strong> “ordenar”</strong> la movilidad, los espacios y la oferta turística actuales para que el turismo pase a ser visto “como una fuente de financiación, empleo y desarrollo, <strong>y no como una carga</strong> para el ciudadano”.</p>Diversificar y desestacionalizar<p>De cara a alcanzar este modelo de turismo respetuoso, el directivo llama a potenciar la <strong>colaboración público-privada</strong> y pide “una comunicación constante, clara y práctica” entre los diferentes actores. “La lógica debe ser sencilla: pensar siempre en las <strong>personas</strong>, tanto residentes como visitantes”, ha reiterado para lanzar también un mensaje a la Administración Pública: “Deben facilitar planificación, regulación y espacios adecuados para que la movilidad funcione”.</p><p>Además, Livesey ha abierto la puerta a <strong>nuevos focos de turismo</strong>, entendiendo la ciudad de Barcelona como “un gran hub europeo de entrada desde América, Asia y Oriente Medio”.</p><p>En medio de esta <strong>diversificación</strong>, apuesta también por la distribución del turismo dentro de la región, más allá del gran foco de la Ciudad Condal: “Hacen falta dos elementos: <strong>infraestructuras</strong> adecuadas y una <strong>oferta complementaria a Barcelona</strong> que sea atractiva y coherente con el perfil del visitante”. Una redistribución que permitirá también avanzar en la <strong>desestacionalización</strong> del turismo, clave para el futuro del sector. Si algo tienen claro desde Moventis es que hay dos acciones clave para alcanzar estos objetivos: “<strong>ordenar y desestacionalizar</strong>”. “Cataluña ya tiene activos muy potentes; el reto es conectarlos mejor y gestionarlos con inteligencia”, ha reiterado el experto.</p><p>El mensaje de Livesey resume la apuesta de fondo de Moventis: convertir la gestión de flujos turísticos en una palanca de desarrollo antes que en un problema de convivencia. Queda por ver si esa "ordenación" que reclama el sector privado encuentra el respaldo regulatorio necesario por parte de las administraciones catalanas.</p><p> </p><img src="https://sb.scorecardresearch.com/b?c1=2&c2=7215267&ns__t=1783223120&ns_c=UTF-8&c8=Espa%C3%B1a&c7=https%3A%2F%2Frss.elconfidencial.com%2Fespana%2F&c9=https%3A%2F%2Fwww.elconfidencial.com%2F" width="1" height="1">