Hyrcykel och elsparkcykel i Spaniens storstäder – priser och nya regler 2026
Vad kostar lånecykeln i Madrid, Barcelona, Valencia och Sevilla, och vad gäller för elsparkcyklar efter 2026 års regler? Priser och krav.
Spaniens storstäder har kommunala lånecykelsystem som ofta är det billigaste sättet att ta sig fram i centrum. Samtidigt har 2026 inneburit stora förändringar för elsparkcyklar: de ska nu registreras, försäkras och köras med hjälm. Här går vi igenom vad systemen kostar och vilka nationella regler som gäller.
Madrid: BiciMAD
BiciMAD är Madrids kommunala lånecykelsystem. Enligt BiciMAD (november 2026) finns 8 385 cyklar och 683 stationer i stadens 21 stadsdelar samt i Pozuelo de Alarcón.
Priser enligt BiciMAD, november 2026:
- Grundavtal: 0,50 € för första halvtimmen, 0,50 € för andra halvtimmen och därefter 3 € per påbörjad halvtimme.
- Månadskort (tarifa plana): 10 € för 30 dagar. Resor upp till 30 minuter ingår, därefter 0,50 € och sedan 3 € per halvtimme.
Du registrerar dig i appen via EMT:s konto MPass, och enligt BiciMAD fungerar mobilnummer från EU, Storbritannien och andra länder. Lägsta ålder är 14 år och hjälm är obligatorisk för den som är under 18. Du cyklar på körbanan, aldrig på trottoaren. Alla användare omfattas av systemets försäkring.
Delade elsparkcyklar finns inte längre i Madrid. Kommunen återkallade i september 2024 tillstånden för Lime, Dott och Tier och meddelade att inga nya tillstånd skulle ges. Vill du åka el i Madrid är det alltså BiciMAD eller egen elsparkcykel som gäller.
Barcelona: Bicing
Bicing kräver ett årsabonnemang, och sedan betalar du per resa. Registreringen sköts av det kommunala bolaget SMOU.
Priser enligt Bicing, november 2026:
- Tarifa Plana, 50 € per år: vanlig cykel gratis första 30 minuterna, sedan 0,81 € per halvtimme upp till två timmar. Elcykel 0,40 € första halvtimmen, sedan 1,04 € per halvtimme.
- Tarifa por uso, 35 € per år: vanlig cykel 0,40 € och elcykel 0,63 € för första halvtimmen, sedan 0,81 € respektive 1,04 € per halvtimme.
- Efter två timmar: 5,75 € per timme oavsett abonnemang.
Bicing höjde resepriserna den 16 januari 2026, medan årsavgifterna låg kvar. Under 16 år får man inte använda Bicing, och 16–18-åringar behöver målsmans tillstånd.
Tänk på att du inte får ta med elsparkcykel in i Barcelonas tunnelbana eller bussar. TMB förbjuder elsparkcyklar och liknande fordon i trafiken och på stationerna, och den som bryter mot förbudet efter spärrarna kan få 200 € i böter. Elcyklar omfattas inte av förbudet.
Valencia: Valenbisi
Valenbisi har både korttidskort för besökare och årskort. Alla resor är gratis de första 30 minuterna, och cykeln ska alltid lämnas vid en station.
Priser enligt Valenbisi, november 2026:
- Korttidskort: 3,99 € för en dag eller 13,30 € för sju dagar. Efter de fria 30 minuterna kostar första timmen 1,04 € och varje följande timme 3,12 €.
- Årskort: 29,21 € från 18 år. Efter 30 minuter kostar första timmen 0,52 € och varje följande timme 2,08 €.
- Rabatterade årskort: 29,21 € för 14–17-åringar, 24 € för den som är över 55 och 20 € för arbetslösa över 35.
Sevilla: Sevici
Sevici har samma uppbyggnad som Valenbisi, med 30 fria minuter per resa och valfri försäkring.
Priser enligt Sevici, november 2026:
- Dagskort: 2,59 € (3,59 € med försäkring).
- Veckokort: 13,33 € (14,33 € med försäkring).
- Årskort: 33,33 € (39,33 € med försäkring).
- Avgift efter 30 minuter: med årskort 0,51 € för första timmen och 1,03 € för varje följande timme. Med korttidskort 1,03 € respektive 2,04 €.
Málaga
Málaga tar vi upp i en separat guide om cykel och elsparkcykel på Costa del Sol.
Nationella regler för elsparkcyklar 2026
Två regeländringar gäller i hela Spanien, oavsett stad.
1. Registrering och obligatorisk försäkring
Sedan den 30 januari 2026 finns ett nationellt register för personliga lätta fordon (Real Decreto 52/2026). Enligt DGT är registreringen ett krav för att kunna teckna den ansvarsförsäkring som lagen nu kräver.
- Så registrerar du: på DGT:s e-tjänst, med cl@ve, elektroniskt DNI eller e-legitimation, och med NIF eller NIE.
- Avgift: 8,67 € enligt DGT:s tidning Revista DGT (november 2026).
- Märkning: du får ett digitalt intyg och beställer sedan en identifieringsetikett hos en skyltmakare.
- Äldre elsparkcyklar: ocertifierade fordon som köpts före den 22 januari 2024 får användas till den 22 januari 2027, men de måste också registreras och försäkras.
- Böter: enligt DGT:s pressmeddelande 202–610 € för att sakna försäkring och 250–800 € för att köra oförsäkrad. Revista DGT anger något andra belopp, så räkna med att beloppen kan skilja sig åt mellan källorna.
2. Ålder, hjälm och synlighet från 1 oktober 2026
Real Decreto 518/2026 ändrade trafikförordningen och trädde i kraft den 1 oktober 2026. För elsparkcyklar och andra fordon i kategorin VMP gäller nu:
- Ålder: du måste vara minst 15 år.
- Hjälm: obligatorisk.
- Trottoarer: att köra på trottoaren är helt förbjudet.
- Mörker och dålig sikt: du ska bära något självlysande eller reflekterande som syns på minst 150 meter. DGT:s pressmeddelande beskriver kravet som reflexväst.
- Belysning: enligt DGT ska belysningen vara tänd hela tiden, även på dagen, från den 1 oktober 2027.
- Utanför tätort: du får köra på cykelbanor och andra banor som är skilda från motortrafiken, om det inte är förbjudet genom skyltning.
För cyklister blev hjälm obligatorisk för alla på landsväg. Den som cyklar eller kör elsparkcykel i jobbet, till exempel som budförare, ska alltid bära hjälm och reflexväst.
Vad betyder det för dig?
- Som besökare är korttidskorten i Valencia och Sevilla och BiciMAD:s grundavtal enklast. Håll resorna under 30 minuter så blir de gratis eller nästan gratis.
- Bor du i Barcelona lönar sig Bicings årsabonnemang om du cyklar ofta. Räkna med de höjda resepriserna från januari 2026.
- Äger du en elsparkcykel behöver du registrera den hos DGT, sätta på etiketten och teckna försäkring. Utan försäkring riskerar du böter på flera hundra euro.
- Hjälm är numera ett krav på elsparkcykel för alla åldrar. Ta med något reflekterande om du kör när det är mörkt.
- Lokala regler kan vara strängare än de nationella. Kolla alltid kommunens regler innan du kör.
- Funderar du på att flytta till någon av städerna finns mer om bostadsköp, kostnader och regioner på Spanska bostäder, guiden för svenskar som köper bostad i Spanien.
Källor
- BiciMAD – tjänsten, priser och regler
- Bicing – priser
- Bicing – prisändring 2026
- Valenbisi – kort och priser
- Sevici – kort och priser
- Madrids kommun – återkallade tillstånd för delade elsparkcyklar (5 september 2024)
- TMB – regler för användning och samvaro
- BOE – Real Decreto 52/2026 (registret)
- DGT – registret för lätta personliga fordon (27 januari 2026)
- Revista DGT – så registrerar du elsparkcykeln
- BOE – Real Decreto 518/2026
- DGT – reformen av trafikförordningen (30 september 2026)
