Resenärer instängda i krisen mellan Spanien och Italien: "Det är löjligt att vi har kommit till det här"
Regeringen svarar under den första dagen med slappa kontroller på Melonis extraordinära granskningar efter krisen i Ceuta. Totalt, och enligt uppgifter från Utrikesministeriet, har 199 gränskontroller genomförts av passagerare under dagen lördag. Överraskning och tvivel bland resenärer från Italien på grund av de nya kontrollerna: "Vi förväntade oss det värre" Förvånad, måttligt orolig och, i vissa fall, något indignerad, även om de också ler över utsikten att tillbringa några dagar på semester i Spanien, något som hjälptes av att det var den 8 augusti.
Så här anlände resenärer från Italien till flygplatsen i Barajas i lördags. Orsaken till deras oro har varit de kontroller som den spanska regeringen har infört som svar på det upphävande av Schengenområdet som den italienska premiärministern Giorgia Meloni beslutat. Detta leder till ytterligare kontroller i ett försök från Meloni att försöka förhindra en påstådd okontrollerad ankomst av några av de migranter som anlände till Spanien i den senaste krisen med Marocko, vilket resulterade i att minst 141 unga människor dog på stränderna i Ceuta.
Den spanska verkställande makten har bestämt förnekat att detta kan hända, har anklagat sina italienska motsvarigheter för att engagera sig i populism med något så känsligt som migration och har tillämpat lagen om vedergällning på flygplatsen: gränskontroll för gränskontroll. Totalt, och som rapporterats av inrikesministeriet, från 00:01 till 21:00 denna lördag, genomfördes gränskontroller av 199 passagerare från tredjeländer som kom från Italien på 12 flygningar. Även om det är sant att de spanska kontrollerna, som resenärerna själva har rapporterat under dagen, har varit slappa och väldigt slumpmässiga, vilket gör att de inte har utförts på alla plan som landats från Italien och att det i många fall har räckt, på sin höjd, att snabbt visa att man hade passet för att kunna passera.
Varken flygplatsens talespersoner eller Rikspolisen, det organ som ansvarar för dessa inspektioner, har rapporterat incidenter, inte ens i form av vänteköer. Polisombuden framhåller också att de har begränsat sig till att följa inrikesministeriets order, som har gett instruktioner om att insatsen ska förlängas till den 7 september "om inte en förändring av omständigheterna som motiverade antagandet gör det tillrådligt att ändra den tidsfristen." Det vill säga tills Meloni vill. Att säga att italienare är lite hemma i Spanien och vice versa är mer än en klyscha.
År 2025 anlände 5,7 miljoner italienska resenärer till Spanien, enligt INE. Siffran representerar en tillväxt på 3,7 % det senaste året. Och 2026 är också på rätt spår för rekordsiffror, med 2,8 miljoner italienska resenärer samlade fram till juni, 8,7 % fler än förra året vid denna tidpunkt.
När det gäller resenärer som anländer till Italien från Spanien visar en experimentell statistik från INE som är baserad på mobiltelefonernas position cirka tre miljoner turister under 2024 och 3,4 miljoner 2025, en ökning med 13 %. Hittills från 2026 till juni har 1,6 miljoner rest från Spanien till Italien, en ökning med 26 % jämfört med 1,3 miljoner 2025 vid denna tidpunkt. Totalt, mellan de som kommer och går, uppmärksammar 9,1 miljoner resenärer spänningarna mellan Spanien och Italien.
Och stiger, för det finns fackföreningar som inte förstår taktik eller diplomati. En del av denna växande gemenskap av resenärer är Elisa Fabbri, en 41-årig företagstränare som lämnade Madrids flygplats på lördagsmorgonen med ett enda ord i munnen: "Löjligt. Det är löjligt att vi befinner oss i den här situationen.
Det är i grunden ett politiskt problem, eftersom det inte finns några problem bland människor." Hon har anlänt till T4 från Bologna på ett av få flyg som har fått genomgå ytterligare passkontroll när de väl landat. Det första, säger han, var en varning: "Besättningen sa att vi skulle behöva visa våra pass när vi åker och att vi utan dem inte skulle kunna sätta min fot på spansk mark. Det var då jag blev lite orolig." Han insåg dock snart att granskningen inte precis skulle bli uttömmande: "De kontrollerade bara att vi hade passen.
Och så var det." På samma flygning var Luca Sciroli, som tror att det snarare än en extra kontroll att använda, det var mer en iscensättning, en kontroll bara för att klargöra att det finns kontroller. Sciroli är 40 år, han jobbar på Bolognas flygplats och därför har han också den andra sidans version: "De varnade oss inte i förväg om att de skulle sätta kontroller på spanskan heller." På fredagskvällen, säger han, varnade Iberia honom via mejl att det var möjligt att det skulle bli ytterligare kontroller när de väl anlände till Spanien. Han har en tydlig åsikt: "Jag tror inte att den italienska regeringen är i ett bra läge att prata om migration.
De har försökt få en politisk fördel." "Jag kom bara i tre dagar och jag kom utan problem", kommenterade Giuseppe Simpatia, 52, nästan hastigt. Daniele Mele, en 21-årig mjukvaruingenjör, anlände med ett flyg från Neapel och behövde bara visa upp dokumentationen innan han gick ombord, efter behov. "Allt det här är något för politikerna. Jag säger att man måste ha frid och kärlek", kommenterade han och visade pek- och långfingret och visade ett leende.
Marco Brumat, 59, har halkat lite längre: "Jag gillar inte att engagera mig i politik. Jag ska säga att jag tycker att de här gränsfrågorna inte är ett problem." Enrico Sabini, 55, verkade mer förvånad: "Jag förstår inte riktigt de här extra kontrollerna mellan länder som är så nära. Jag läste något innan jag kom och jag tror att för oss kommer det inte att vara några större problem.
De som kommer från tredjeländer kan ha fler problem." "Vi har gått in i en absurd spiral" Leonardo Sarra, en 60-årig argentinsk åklagare, och hans söner, Felipe, en 35-årig personaltekniker, och Santiago, 13, tillhör ett av dessa tredje länder. "Jag har ingen jurisdiktion här", började åklagaren skämtsamt innan han kommenterade att de fick ett e-postmeddelande på fredagen som varnade för att extra kontroller kunde hittas. Så var inte fallet: när de väl kom fram, har familjen rapporterat, stötte de på de vanliga frågorna i tullen. "Om det fanns ytterligare kontroller var de svaga," förklarade Sarra. Från vänster till höger, Santiago (13), Leonardo (60) och Felipe Sarra (35).
De ytterligare kontrollerna av Italien har förvånat även resenärer som inte hade något med landet att göra. Guillermo Mazorra, en 52-årig tekniker, väntade på att hans dotter skulle åka på resa när han kommenterade: "Jag tror att vi har kommit in i en absurd spiral. Till slut, om vi sätter kontroller på varandra, förlorar vi alla." Israel Pérez, en 59-årig kuban nationaliserad från Spanien som är ansvarig för mekaniken och väntade på att hans mamma skulle komma från USA, har också anslutit sig till T4:s stjärnkonversation i lördags: "Detta ska inte hända mellan två europeiska länder." Nu långt från flygplatsens ståhej tar Claudio och Daniela, som föredrar att inte ge sina efternamn, pendeltåget tillsammans.
Längs vägen diskuterar de namnet på stationerna högt samtidigt som de pratar om vad de ska göra. De är två sanna experter: det är deras tionde gång i Spanien. Därför, nyligen anlände från Milano, långt ifrån att falla i de vanliga turistfällorna, är deras plan att gå av i Chamartín för att stanna i Getafe.
De kommer att tillbringa en vecka med att resa genom halvöns centrum. Claudio och Daniela, på Madrid-Barajas flygplats. Claudio, som är 41 år, är egenföretagare och specialiserad på den spanska marknaden, har också en tydlig åsikt som han uttrycker när hans tåg har anlänt till Chamartín och han har gett sig av för att ta förbindelsen: "Vad den italienska regeringen har gjort är meningslöst.
Det är dumt, enligt min mening. I Italien förstår vi inte särskilt väl hur denna process kan se ut, även om den här processen kan se ut i vilket migranter från Ceuta som vi generellt inte anländer till i landet som migranter från Ceuta anländer till. problemet heller, bara de av oss som "Vi reser. Jag tror att du kan förstå Spaniens svar." Med sina resväskor i släptåg går de två vilse på stationen redo att lära känna Spanien igen, vad den internationella politiken än säger.
Originalkälla
Publicerad av elDiario.es
8 august 2026, 22:22
Denna artikel har översatts automatiskt från spanska. Klicka på länken ovan för att läsa originaltexten.
Visa originaltext (spanska)
Rubrik
Los viajeros atrapados en la crisis entre España e Italia: “Es ridículo que hayamos llegado a esto”
Beskrivning
El Gobierno responde durante el primer día con controles laxos a las revisiones extraordinarias de Meloni tras la crisis en Ceuta. En total, y según datos de Exteriores, se han practicado 199 controles fronterizos a pasajeros durante la jornada sábadoSorpresa y dudas entre los viajeros procedentes de Italia por los nuevos controles: “Nos lo esperábamos peor” Sorprendidos, moderadamente inquietos y, en algunos casos, algo indignados, aunque también risueños ante la perspectiva de pasar unos días de vacaciones en España, algo en lo que ayudó que fuera 8 de agosto. Así han llegado este sábado al aeropuerto de Barajas los viajeros procedentes de Italia. El motivo de su zozobra han sido los controles que el Gobierno español ha impuesto como respuesta a la suspensión del espacio Schengen decretada por la primera ministra italiana, Giorgia Meloni. Esta se traduce en controles adicionales en un intento por parte de Meloni de tratar de impedir una supuesta llegada descontrolada de algunas de las personas migrantes llegadas a España en la última crisis con Marruecos, que se saldó con al menos 141 jóvenes fallecidos en las playas de Ceuta. El Ejecutivo español ha negado rotundamente que esto pueda suceder, ha acusado a sus homólogos italianos de hacer populismo con algo tan sensible como la migración y ha aplicado la ley del talión versión aeropuerto: control de frontera por control de frontera. En total, y según ha informado el Ministerio del Interior, desde las 00.01 y hasta las 21.00 horas de este sábado se han practicado controles fronterizos a 199 pasajeros de terceros países procedentes de Italia en los pasajes de 12 vuelos. Aunque es verdad que los controles españoles, según han relatado durante la jornada los propios viajeros, han sido laxos y muy aleatorios, lo que se traduce en que no se han llevado a cabo en todos los aviones aterrizados desde Italia y en que, en muchos casos, ha bastado, como mucho, con mostrar rápidamente que se estaba en posesión del pasaporte para poder pasar. Ni los portavoces del aeropuerto ni la Policía Nacional, cuerpo encargado de estas revisiones, han referido incidencias, ni siquiera en forma de colas de espera. Los agentes policiales, además, subrayan que ellos se han limitado a seguir las órdenes del Ministerio de Interior, que ha dado instrucciones de que el operativo se prolongue hasta el 7 de septiembre “salvo un cambio en las circunstancias que han motivado su adopción aconseje modificar ese plazo”. Es decir, hasta que quiera Meloni. Decir que los italianos se encuentran en España un poco en casa y viceversa es algo más que un tópico. En 2025, 5,7 millones de viajeros italianos llegaron a España, según el INE. La cifra representa un crecimiento del 3,7% en el último año. Y 2026 va también camino de cifras récord, con 2,8 millones de viajeros italianos acumulados hasta junio, un 8,7% más que el año pasado a estas alturas. En cuanto a los viajeros que llegan a Italia procedentes de España, una estadística experimental del INE que se basa en la posición de los teléfonos móviles arroja unos tres millones de turistas durante 2024 y 3,4 millones en 2025, un aumento del 13%. En lo que va de 2026 hasta junio, se han desplazado 1,6 millones desde España a Italia, un aumento del 26% con respecto a los 1,3 millones de 2025 a estas alturas. En total, entre los que van y los que vienen, 9,1 millones de viajeros andan pendientes de las tiranteces entre España e Italia. Y subiendo, porque hay uniones que no entienden de tácticas ni de diplomacia. Forma parte de esta creciente comunidad de viajeros Elisa Fabbri, una formadora corporativa de 41 años que en la mañana del sábado salía del aeropuerto madrileño con una sola palabra en la boca: “Ridículo. Es ridículo que estemos en esta situación. Es un problema esencialmente político, porque entre la gente no hay ningún problema”. Ella ha llegado a la T4 desde Bolonia en uno de los pocos vuelos que han tenido que pasar el control de pasaporte adicional una vez aterrizaron. Lo primero, relata, fue un aviso: “La tripulación dijo que tendríamos que mostrar los pasaportes al salir y que, sin ellos, no podríamos pisar suelo español. Ahí, me preocupé un poco”. Sin embargo, pronto se dio cuenta de que la revisión no iba a ser precisamente exhaustiva: “Solo revisaban que teníamos los pasaportes. Y ya”. En ese mismo vuelo iba Luca Sciroli, que piensa que, más que un control adicional al uso, se trataba más de una escenificación, un control solo para dejar claro que existen controles. Sciroli tiene 40 años, trabaja en el aeropuerto de Bolonia y, por tanto, tiene también la versión del otro lado: “A nosotros tampoco nos avisaron con mucho tiempo de que iban a poner controles a los españoles”. En la noche del viernes, cuenta, Iberia le advirtió vía email de que era posible que hubiera controles adicionales una vez llegaran a España. Tiene una opinión clara: “No creo que el Gobierno italiano esté en una buena posición para hablar de migración. Han intentado sacar una ventaja política”. “He venido solo tres días y he venido sin ningún problema”, ha comentado casi a la carrera Giuseppe Simpatia, de 52 años. Daniele Mele, un ingeniero de Software de 21, ha llegado en un vuelo de Nápoles y solo ha tenido que presentar la documentación antes de abordar, como es preceptivo. “Todo esto son cosas de los políticos. Yo digo que hay que tener paz y amor”, ha comentado mostrando los dedos índice y el corazón y esbozando una sonrisa. Marco Brumat, de 59 años, se ha deslizado algo más: “No me gusta meterme en política. Sí diré que creo que estas cuestiones de las fronteras no son un problema”. Enrico Sabini, de 55, se ha mostrado más extrañado: “No entiendo muy bien estos controles extra entre países tan cercanos. Leí algo antes de venir y creo que para nosotros no habrá mucho problema. Puede que tengan más problemas los que vengan de terceros países”. “Hemos entrado en una espiral absurda” A uno de esos terceros países pertenecen Leonardo Sarra, fiscal argentino de 60 años, y sus hijos, Felipe, un técnico de selección de recursos humanos de 35, y Santiago, de 13. “Aquí no tengo jurisdicción”, ha empezado bromeando el fiscal, antes de comentar que sí que les llegó el viernes un email avisando de que podían encontrarse controles extra. No fue el caso: una vez llegaron, ha relatado la familia, se toparon las preguntas de rigor en aduanas. “Si había controles adicionales, fueron flojos”, ha ahondado Sarra. De izquierza a derecha, Santiago (13), Leonardo (60) y Felipe Sarra (35). Los controles adicionales a Italia han sorprendido incluso a viajeros que no tenían nada que ver con el país. Guillermo Mazorra, un técnico de 52 años, esperaba a que su hija se fuera de viaje cuando ha comentado: “Creo que hemos entrado en una espiral absurda. Al final, si nos vamos poniendo controles unos a otros, perdemos todos”. Israel Pérez, un cubano nacionalizado español de 59 años que es encargado de mecánicos y esperaba a que su madre llegara de EEUU, se ha sumado también a la conversación estrella de la T4 este sábado: “Esto no debería ocurrir entre dos países europeos”. Lejos ya de la algarabía del aeropuerto, Claudio y Daniela, que prefieren no dar sus apellidos, toman juntos el cercanías. En el camino, van comentando en voz alta el nombre de las estaciones mientras hablan de lo que van a hacer. Son dos auténticos expertos: es su décima vez en España. Por eso, recién llegados de Milán, lejos de caer en las trampas turísticas habituales, su plan es bajarse en Chamartín para alojarse en Getafe. Van a pasar una semana viajando por el centro peninsular. Claudio y Daniela, en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Claudio, que tiene 41 años, es autónomo y está especializado en el mercado español, tiene también una opinión nítida que expresa una vez ha llegado su tren a Chamartín y se ha bajado para tomar la conexión: “No tiene sentido lo que ha hecho el Gobierno italiano. Es una estupidez, en mi opinión. En Italia no entendemos muy bien cómo podría ser ese proceso en el que los migrantes de Ceuta llegan al país por el aeropuerto, aunque tampoco estamos en general muy puestos en el problema, solo los que viajamos. Creo que se puede entender la respuesta de España”. Con sus maletas a cuestas, los dos se pierden por la estación dispuestos a conocer España una vez más, diga lo que diga la política internacional.
