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<p><strong>Óscar Puente</strong> exigía como alcalde de Valladolid (2015-2023) el mismo requisito de empadronamiento para el transporte público que ahora critica con dureza a <strong>Isabel Díaz Ayuso</strong>. El ministro de Transportes calificó el pasado viernes la <a href="https://www.elconfidencial.com/espana/madrid/2026-06-12/ayuso-limita-el-abono-transportes-a-los-empadronados-en-madrid-y-zonas-limitrofes_4372012/" target="_self">medida de la Comunidad de Madrid como "regresiva"</a>, pero lo cierto es que el ayuntamiento de la ciudad castellana también supeditaba algunas bonificaciones al censo municipal, como los <strong>viajes gratis en autobús para los menores de 15 años.</strong></p><p>El <a href="https://www.valladolid.es/es/actualidad/noticias/ayuntamiento-implanta-bono-infantil-permitira-viajar-gratis" target="_blank">consistorio informó en octubre de 2015,</a> al inicio del primer mandato de Puente, del bono infantil. "El Ayuntamiento de Valladolid pondrá en marcha a partir del 1 de enero la Tarjeta Bono Infantil, que permitirá viajar gratis en los autobuses de AUVASA a los menores de 12 años hasta que cumplan esa edad límite. La medida va destinada a una <strong>población infantil empadronada en la ciudad de 0 a 12 años de 29.838 niños y niñas</strong>, aunque de estos, 8.949 tienen de 0 a 4 años, es decir, que ya no pagaban billete, de modo que el público objetivo al que se dirige el Bono Infantil ronda los 20.000 pequeños", subrayaba, con una foto del alcalde.</p><p>Cuatro años después, tras una nueva coalición entre el PSOE y el partido de izquierdas Valladolid Toma la Palabra, la ciudad <strong>amplió los potenciales beneficiarios hasta los 15 años</strong>, <a href="https://www.elconfidencial.com/espana/castilla-y-leon/2025-10-07/soterramiento-ferrocarril-valladolid-disolucion-1hms_4223341/" target="_self">presumiendo de uno de sus proyectos estrella para la legislatura</a>. AUVASA —la empresa pública de transporte en la capital castellana— exigió nuevamente estar<strong> empadronado para el acceso a los viajes gratuitos</strong>. No era algo aislado. Cuando el ayuntamiento anunció las bonificaciones en el transporte para familias numerosas y personas con discapacidad, recordó el requisito de empadronamiento.</p><p><a class="related-link" href="https://www.elconfidencial.com/espana/madrid/2026-06-15/ayuso-abre-la-mano-e-incluye-en-el-abono-transportes-a-los-estudiantes-no-empadronados-en-madrid_4372772/"><img class="img-related-preview" src="https://www.ecestaticos.com/imagestatic/clipping/4dc/2a3/4dc2a3b857b39ec4cc85e1c12ea9a376/ayuso-abre-la-mano-con-el-abono-transportes-e-incluye-a-los-estudiantes-no-empadronados-en-madrid.jpg?mtime=1781510894" width="483" height="271"><h3 class="title-related">Ayuso abre la mano con el abono transportes e incluye a los estudiantes no empadronados en Madrid</h3>Ignacio S. Calleja<div class="text-related">La presidenta de la Comunidad de Madrid matiza el nuevo sistema y anuncia convenio con las comunidades autónomas para ampliar los posibles beneficiarios, como ya ocurre con Castilla-La Mancha y Castilla y León</div></a></p><p>"En el caso de títulos asociados al <strong>requerimiento de empadronamiento en la ciudad de Valladolid (bonos mensuales) </strong>se mantendrá este criterio, circunstancia que será verificada por AUVASA de modo previo a la autorización de la solicitud", publicó el equipo de Gobierno en 2021, cuando <a href="https://www.elconfidencial.com/espana/madrid/2023-05-21/cooperativa-heredia-cobro-ayuntamiento-emt_3630413/" target="_self">Álvaro Fernández de Heredia</a>, ahora presidente de Renfe, ya ejercía como gerente de la compañía vallisoletana.</p><p>Puente, sin embargo, cargó con dureza contra la medida de Ayuso. "Es una <strong>medida regresiva que desincentiva el uso del transporte público</strong>, y supone un reconocimiento de que el gobierno de la comunidad es incapaz de dimensionar el servicio suficientemente. Mientras, otros apostamos por el billete único", publicó el ministro en su cuenta de X (antes Twitter). Las palabras iban en la misma línea que la oposición del PSOE y Más Madrid en la región, que hablan de "políticas discriminatorias" y "excluyentes" porque los <a href="https://www.elconfidencial.com/espana/2026-05-28/las-adquisiciones-de-nacionalidad-espanola-crecieron-un-18-7-en-2025-con-marroquies-a-la-cabeza_4363118/" target="_self">cambios en los requisitos afectan a la población inmigrante.</a></p><p>No ha sido el único. Renfe, <a cmp-ltrk="links-parrafos" cmp-ltrk-idx="2" data-mrf-link="https://www.elconfidencial.com/tags/personajes/oscar-puente-17602/" data-mrf-recirculation-id="links-parrafos_2" href="https://www.elconfidencial.com/tags/personajes/oscar-puente-17602/" mrfobservableid="ca242b7c-903b-4ed5-a842-2e9d863b3f7c" target="_self">dependiente del Ministerio de Transportes, </a>también entró en la polémica este lunes y acusó al Ejecutivo de Ayuso de <strong>generar "desigualdades y segregación"</strong>. La empresa pública, a pesar de que Heredia también implantó este requisito en Valladolid, exigió una comisión de seguimiento sobre esta problemática y calificó en un comunicado los planes de la Comunidad de Madrid como "injustificables": "Van en contra del objetivo de reducir el uso del coche".</p>Medida con excepciones<p>La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes, exige desde este lunes por primera vez el empadronamiento para obtener la denominada Tarjeta de Transporte Público Personal (TTP), que está <strong>subvencionada por el Gobierno autonómico</strong>. Las únicas excepciones serán las zonas limítrofes de Castilla-La Mancha y Castilla y León, aunque <a href="https://www.elconfidencial.com/espana/madrid/2026-06-15/ayuso-abre-la-mano-e-incluye-en-el-abono-transportes-a-los-estudiantes-no-empadronados-en-madrid_4372772/" target="_self">Ayuso anunció que impulsará acuerdos con otros territorios</a> para incluir a los estudiantes no empadronados en Madrid.</p><p><a class="related-link" href="https://www.elconfidencial.com/espana/2026-05-26/zapatero-agenda-udef-julio-huawei-puente-adif_4361309/"><img class="img-related-preview" src="https://www.ecestaticos.com/imagestatic/clipping/f7c/537/f7c5371a047940758951efddd51dbc47/una-agenda-implica-a-la-red-de-zapatero-en-un-contrato-publico-de-huawei-adjudicado-por-oscar-puente.jpg?mtime=1779727516" width="483" height="271"><h3 class="title-related">Una agenda implica a la red de Zapatero en un contrato público de Huawei adjudicado por Óscar Puente</h3>Beatriz Parera<div class="text-related">La UDEF intervino a Julio Martínez Martínez una libreta en la que había anotaciones sobre una licitación del Ministerio de Transportes para comprar material de Huawei, la compañía china vinculada a Zapatero y sus hijas</div></a></p><p>"Del mismo modo que tenemos convenio con otras regiones, como por ejemplo Castilla-La Mancha, vamos a promover otros acuerdos con el resto de regiones para que, por ejemplo, los<strong> jóvenes universitarios y los demás estudiantes en Madrid puedan acogerse al abono joven</strong> y la subvención que conlleva", explicó la presidenta autonómica, que recordó que la medida estaba prevista en la ley desde 2011, aunque no se había aplicado.</p><p>"El contribuyente madrileño <strong>sufraga con sus impuestos el 90% del transporte público</strong>, lo utilice o no lo utilice. Además, hay que seguir modernizándolo, ampliándolo y las nóminas de los trabajadores y el servicio de uno de los mejores transportes públicos del mundo hay que pagarlos", añadió durante un desayuno informativo.</p><p> </p><img src="https://sb.scorecardresearch.com/b?c1=2&c2=7215267&ns__t=1781553343&ns_c=UTF-8&c8=Espa%C3%B1a&c7=https%3A%2F%2Frss.elconfidencial.com%2Fespana%2F&c9=https%3A%2F%2Fwww.elconfidencial.com%2F" width="1" height="1">