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4 tim sedan
Offren för Adamuz dömer Puente och Adif som ansvariga för tragedin
Brottsofferföreningen pekar ut transportministern som huvudansvarig, eftersom CIAF:s och civilgardets utredningar pekar på infrastrukturen som den främsta orsaken till olyckan.
Originalkälla
Publicerad av El Confidencial
26 maj 2026, 05:00
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Rubrik
Las víctimas de Adamuz sentencian a Puente y Adif como responsables de la tragedia
Beskrivning
La asociación de víctimas señala al ministro de Transportes como principal responsable, ya que las investigaciones de la CIAF y la Guardia Civil apuntan a la infraestructura como principal causa del accidente
Innehåll
<p>La <a href="https://www.elconfidencial.com/empresas/2026-04-11/puente-4-300-m2-fuera-madrid-cerrar-organismo-investiga-adamuz_4335959/" target="_self">Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios</a> (CIAF) sigue trabajando en su informe final para determinar las causas del accidente de tren que costó la vida a 46 personas en enero de este año, pero las víctimas ya han dictado sentencia. La<strong> Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz </strong>atribuye la responsabilidad de lo ocurrido al ministro de Transportes, <strong>Óscar Puente</strong>, y la empresa pública Adif, a cuyo frente se mantiene <strong>Luis Pedro Marco.</strong></p><p>Aunque la CIAF sigue trabajando en su investigación, sus <a href="https://www.elconfidencial.com/empresas/2026-01-26/comision-investigacion-argumentario-puente-adamuz_4291162/" target="_self">informes preliminares</a> apuntan a la misma dirección que las víctimas. La principal causa que atribuyen al accidente es la<strong> rotura de la soldadura de la vía. </strong>Se trata de un elemento de la infraestructura que, por tanto, depende de Adif.</p><p>Del mismo modo, <a href="https://www.elconfidencial.com/espana/2026-04-08/cajas-negras-de-adamuz-rescatan-30-minutos-de-audio-de-la-cabina-del-alvia-antes-del-impacto_4334192/" target="_self">la Guardia Civil remitió un informe</a> al juzgado que investiga el accidente en el que desvela que<strong> Adif no tenía configurado el sistema para detectar la rotura</strong> de la vía, que se produjo el día anterior.</p><p>El <a href="https://www.elconfidencial.com/espana/2026-04-08/cajas-negras-de-adamuz-rescatan-30-minutos-de-audio-de-la-cabina-del-alvia-antes-del-impacto_4334192/" target="_self">Sistema de Apoyo al Mantenimiento</a> (SAM) detectó una caída de tensión compatible con una rotura horas antes del accidente, "pero <strong>el sistema de señalización no estaba configurado para alertar </strong>de ello de forma automática por la falta de fiabilidad del método en esta infraestructura ferroviaria y Adif, a pesar de contener en sus especificaciones que debe estar diseñado para detectar la fractura, no lo exigió", expone el informe de los agentes.</p><p><a class="related-link" href="https://www.elconfidencial.com/espana/2026-05-25/la-respuesta-de-puente-a-las-victimas-de-adamuz-cuando-le-pidieron-dimitir_4360938/"><img class="img-related-preview" src="https://www.ecestaticos.com/imagestatic/clipping/a57/e5d/a57e5dc1d23b53b20d62b014e153d193/la-respuesta-de-puente-a-las-victimas-de-adamuz-cuando-le-pidieron-dimitir-yo-no-he-soldado-el-rail.jpg?mtime=1779700878" width="483" height="271"><h3 class="title-related">La respuesta de Puente a las víctimas de Adamuz cuando le pidieron dimitir: "Yo no he soldado el raíl"</h3>Borja Negrete<div class="text-related">La asociación de víctimas le pidió en una reunión oficial su dimisión y la del presidente de Adif. Ambos siguen en el cargo. Puente prometió visitar a las víctimas en Huelva y el viaje no se ha producido</div></a></p><p>Pese a estos problemas de conservación y mantenimiento en la infraestructura ferroviaria,<strong> no se ha producido ningún cese en Adif</strong>. El representante de las víctimas de Adamuz, Mario Samper, ha desvelado este lunes en la <a href="https://www.elconfidencial.com/espana/2026-05-25/la-respuesta-de-puente-a-las-victimas-de-adamuz-cuando-le-pidieron-dimitir_4360938/" target="_self">Comisión de Investigación del Senado</a> algunos detalles de su único encuentro con Puente. Por ejemplo, que en aquella reunión le trasladaron que debía dimitir por lo ocurrido.</p><p style="caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);">"El <a href="https://www.elconfidencial.com/empresas/2026-01-26/investigador-jefe-adamuz-adif-tramos-renovaron_4291070/" target="_self">responsable es Adif</a> y quien lo ha puesto ahí. Así se lo transmitimos personalmente al ministro:<strong> 'Usted debe dimitir'. </strong>Nos respondió que él no había soldado el carril", ha relatado Samper. "Efectivamente, él no soldó el carril, pero es r<strong>esponsable de una estructura y de un mantenimiento</strong>", ha añadido a continuación. También ha lamentado que el accidente que cambió la vida para siempre a decenas de españoles "no le haya costado el puesto a nadie en el Ministerio".</p><p><a class="related-link" href="https://www.elconfidencial.com/espana/andalucia/2026-04-09/adamuz-guardia-civil-tumba-version-puente-fallos-graves-adif_4334460/"><img class="img-related-preview" src="https://www.ecestaticos.com/imagestatic/clipping/82d/7fb/82d7fbb90336c0ca83ab92e4520cbb8f/la-guardia-civil-tumba-la-version-de-puente-y-desvela-tres-fallos-graves-de-adif-en-adamuz.jpg?mtime=1775658536" width="483" height="271"><h3 class="title-related">La Guardia Civil tumba la versión de Puente y desvela tres fallos graves de Adif en Adamuz</h3>Alejandro Requeijo<div class="text-related">Los documentos del instituto armado ponen el foco en la experiencia de los técnicos que revisaban las soldaduras, la configuración del sistema que detecta las roturas y el tiempo que tardaron en llegar al Alvia los servicios de rescate</div></a></p><p style="caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);">Las críticas contra el ministro se centran también en su <strong>promesa incumplida de visitar a las víctimas </strong>en Huelva, algo que les trasladó en aquel encuentro. "Seguimos esperando", en palabras de Samper. En la reunión también le comunicaron a Puente la necesidad de poner en marcha <a href="https://www.elconfidencial.com/tags/temas/accidente-tren-adamuz-21526/" target="_self">una oficina para las víctimas</a> similar a la que había creado el Gobierno de Mariano Rajoy para el accidente de Angrois.</p><p style="caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);">Una de las principales reivindicaciones del colectivo es la recuperación de este organismo, cuyo objetivo es encontrar a las víctimas y responder a sus necesidades urgentes. Una labor de la que se ha tenido que encargar la asociación, conformada por voluntarios, ante la ausencia de organismos públicos. A esta propuesta, <strong>el ministro se limitó "a mover la cabeza".</strong></p>Sin noticias de Sánchez<p style="caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);">Respecto al presidente de Adif, <strong>Luis Pedro Marco</strong>, el presidente de la asociación de víctimas ha cargado contra su defensa de las infraestructuras ferroviarias: "Hay evidencias más que claras de que <strong>el carril llevaba roto 22 horas.</strong> <a href="https://www.elconfidencial.com/espana/2026-04-15/adamuz-trabajador-revela-orden-presidencia-adif-llevarse-vias_4338098/" target="_self">Nadie lo detectó y pasaron a modo de ruleta rusa 25 trenes por encima, </a>tres de ellos tienen señales que indican que la vía estaba rota. Nos tocó a nosotros en ese juego de la ruleta rusa... Había un gráfico que indicaba que había<strong> una caída de tensión por una rotura,</strong> pero nadie lo miró, nadie lo detectó y llevaba 22 horas roto".</p><p><a class="related-link" href="https://www.elconfidencial.com/espana/2026-04-15/el-pp-grita_4338529/"><img class="img-related-preview" src="https://www.ecestaticos.com/imagestatic/clipping/f6a/a24/f6aa247ced0d935377b05d952715020a/el-pp-grita-dimision-dimision-contra-puente-mientras-las-victimas-de-adamuz-se-concentran-frente-al-congreso.jpg?mtime=1776242803" width="483" height="271"><h3 class="title-related">El PP grita "¡dimisión, dimisión!" contra Puente mientras las víctimas de Adamuz se concentran frente al Congreso</h3>Ana Belén Ramos<div class="text-related">El ministro de Transportes evita asumir responsabilidades y carga contra Moreno, al que exige "explicaciones". 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"Tampoco gustó que dijera que se atendió a todas las víctimas por igual y con celeridad... cuando yo estuve <a href="https://www.elconfidencial.com/empresas/2026-03-01/caos-ferroviario-app-colores-adif-1100-puntos-negros_4311460/" target="_self">una hora entre los hierros sacando a personas sin que viniera nadie</a>", explicó Samper. Cuatro meses después del accidente, el presidente del Gobierno no ha vuelto a contactar con el colectivo de víctimas. De hecho, presidió un acto en La Rábida (Huelva) en recuerdo de las víctimas donde <strong>estuvo acompañado de sus tres vicepresidentas, pero no por la asociación.</strong></p><p>Las <a href="https://www.elconfidencial.com/empresas/2026-01-27/puente-anuncia-20-millones-de-euros-para-las-victimas-del-accidente-ferroviario-de-adamuz_4291674/" target="_self">indemnizaciones</a> siguen sin llegar a los afectados. Según Samper, <strong>solo 25 personas las han recibido ya, y hay 160 en curso, </strong>frenadas por la burocracia. "El dinero no es para comprarnos un coche", lamentaba el presidente de la asociación, que ha manifestado que hay víctimas que no han recibido todavía la atención médica necesaria, que no pueden habilitar su casa a sus necesidades sanitarias o que han perdido todas sus fuentes de ingresos.</p><img src="https://sb.scorecardresearch.com/b?c1=2&c2=7215267&ns__t=1779767888&ns_c=UTF-8&c8=Espa%C3%B1a&c7=https%3A%2F%2Frss.elconfidencial.com%2Fespana%2F&c9=https%3A%2F%2Fwww.elconfidencial.com%2F" width="1" height="1">
