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12 tim sedan
Felet i signalsystemet lämnade allt i händerna på kontrollcentralen.
Linjen Madrid-Sevilla använder äldre teknik än resten av nätverket och lider av återkommande haverier.
Originalkälla
Publicerad av La Vanguardia
29 oktober 2026, 00:05
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Rubrik
La caída del sistema de señalización dejó todo en manos del centro de control
Beskrivning
La línea Madrid-Sevilla funciona con una tecnología más antigua que el resto de la red y acumula averías recurrentes
Innehåll
<![CDATA[<p>El sistema de seguridad ferroviaria instalado en las líneas de alta velocidad está pensado para impedir que se pueda dar un accidente como el de ayer. Si un tren se acerca a otro más de lo establecido, el sistema lo frena automáticamente. Es el aspecto más básico y elemental de la señalización ferroviaria, que se aplica tanto para trenes que alcanzan 300 km/h como el metro. En el momento en el que ese sistema se cae, como sucedió ayer a las ocho y media de la mañana en la zona del accidente, todo se paraliza por seguridad.</p><p><a href="https://www.lavanguardia.com/vida/20261029/11670613/caida-sistema-senalizacion-dejo-manos-centro-control.html">Seguir leyendo...</a></p]]>
