Det finns mer mänskligt skräp på månen än det finns bilar på en lokal skrotupplag. Och ingen vet riktigt vad man ska göra med det.

Det pratas mycket om rymdskräp i omloppsbana, särskilt i låg omloppsbana om jorden. Men skräp från mänsklig aktivitet i rymden flyter inte bara bortom vår planet. Vissa finns övergivna på ytan av planeter, satelliter eller asteroider.

De två största kyrkogårdarna i solsystemet är månen, där mer än 70 föremål har gått bort "till ett bättre liv", eller Mars, där det finns 17 landare, rovers och några helikoptrar förstörda eller ur drift. Dessa rymdskrot kommer sannolikt att öka med åren. Det kan komma en tid då det kommer att bli nödvändigt att återvinna dessa material för att fortsätta avancera i rymden.

Det finns redan en del projekt, men också mycket lagstiftning som kan stoppa dem.

Den största kyrkogården i solsystemet. Månen är hem för mer än 70 rymdobjekt som har landat där på 4 olika sätt: en avsiktlig kollision, en oavsiktlig kollision, en kontrollerad deorbitation eller en säker och mjuk landning. Logiskt sett inkluderar detta bara fartyg eller rovers.

Till exempel, golfbollar eller flaggor räknas inte. Räknar vi med det skulle siffran stiga mycket. I Xataka Mysteriet med spindlarna på Mars har redan ett svar: NASA har lyckats återskapa dem på jorden.

Några exempel. I gruppen av avsiktliga kollisioner hittar vi Luna 2, ett sovjetiskt skepp som träffade vår satellit den 13 september 1959.

Det hade två syften. Å ena sidan, visa att du kan nå månen. Å andra sidan, analysera dess magnetiska fält och strålning.

Han gjorde detta strax före nedslaget, samtidigt som han visade upp en flagga från Sovjetunionen. Angående oavsiktliga kollisioner så har vi NASA:s Surveyor 2, som den 23 september 1966 tappade kontrollen efter att en av dess 3 propeller inte antändes när den skulle. I den tredje gruppen finns Lunar Orbiter 1.

Den skickades av NASA för att ta fotografier och söka efter platser för Surveyor- och Apollo-uppdragen. Men den 29 oktober 1966, efter att ha verifierat att den inte längre fungerade som den ska, beslutade projektingenjörerna att vända den och landa den på månen. För den sista gruppen har vi många exempel; Men på tal om den mest banbrytande, den 3 februari 1966 gjorde Sovjetunionens Luna 9 den första mjuka landningen i historien.

Och där står den kvar, som alla andra. Viking 1 Ett skrotgård på Mars. Det finns många färre objekt på Mars än på månen, men lite i taget kommer det att bli fler.

För närvarande finns det landare från uppdrag som har misslyckats, som Mars 2, som kraschade 1971, eller som efter att ha utfört sitt uppdrag framgångsrikt har stannat kvar där för att tillbringa sin pensionering. Detta är fallet med Viking 1, vars lander var i drift från 1976 till 1982. Det finns också rovers i drift, som Perseverance, eller ur drift, som Spirit, Opportunity eller Zhurong.

Det finns till och med några helikoptrar som har gått i pension från sina funktioner, till exempel uppfinningsrikedom. I framtiden kan det bli fler av dessa objekt. Till exempel förklarade NASA nyligen MAVEN-sonden förlorad, som efter 11 år har flyttat till en annan bana från vilken den inte längre kan kontrolleras.

Det uppskattas att Mars atmosfär kommer att sakta ner den lite i taget och att den kommer att landa på den röda planeten inom 50 till 100 år.

Rymdåtervinning är framtiden. Varje extra gram som tas ombord på ett rymdskepp räknas. Även om ingen permanent bas ännu har installerats på månen, än mindre på Mars, finns det redan många forskare som undersöker sätt att utnyttja dess resurser och de runt omkring.

Så många material skulle alltså inte behöva transporteras från jorden. Därför är det inte ovanligt att det också finns projekt som utforskar återvinning av fartyg från dessa rymdkyrkogårdar. Det finns till och med planer på att ta rymdskräp som fortfarande är i omloppsbana och ta det till månens yta för att återvinna materialen.

Var försiktig med lagstiftningen.

Problemet är att ett land kanske inte kunde återvinna material från ett annat. Till exempel skulle Ryssland (i frånvaro av Sovjetunionen) kunna återvinna resterna av Luna 2, men inte de av Surveyor 2. Tvärtom, exakt samma sak skulle hända.

Detta beror på Förenta Nationernas fördrag som säger att "staten under vars register ett föremål som skickas ut i rymden transporteras ska upprätthålla jurisdiktion och kontroll över föremålet, och över alla personer på det, medan det är i yttre rymden." Detta skulle lämna vissa länder i ett stort underläge. Till exempel, medan Kina avancerar i god takt på sin väg till Månen, är verkligheten att man bara har 4 rymdskepp på månkyrkogården, jämfört med USA:s 8. Kanske i framtiden, när behovet uppstår, kan vissa överenskommelser nås, men idag är det lagstiftningen.

Vi får se hur det utvecklas. Bilder | Magnific/Unsplash | NASA i Xataka | Ingenuity-helikopter går sönder på Mars efter 72 flygningar. Ett foto avslöjar skador på ett av dess blad