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21 jul 2026
Boost till bilindustrin i Castilla y León med den nya hästcylinderhuvudfabriken och Renaults elfordon
Den nya fabriken som invigdes i måndags har krävt en investering på 45 miljoner för att tillverka 300 000 enheter om året och skapa kvalitetssysselsättning. Den nyligen undertecknade Renault-avtalet låser upp fem nya modeller
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Publicerad av El Confidencial
21 july 2026, 05:00
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Impulso a la automoción en Castilla y León con la nueva planta de culatas de Horse y los eléctricos de Renault
Beskrivning
La nueva factoría inaugurada este lunes ha exigido una inversión de 45 millones para fabricar 300.000 unidades al año y crear empleo de calidad. La reciente firma del convenio de Renault desbloquea cinco nuevos modelos
Innehåll
<p dir="ltr">El sector de la automoción de Castilla y León avanza con nuevos proyectos que confirman su relevancia para la comunidad y en el conjunto de España. Este lunes Horse ha inaugurado una nueva fábrica de culatas en Valladolid que complementa su apuesta eléctrica y <strong>que ha supuesto una inversión de 45 millones de euros</strong>. Pero, además, la reciente firma del convenio de <a href="https://www.elconfidencial.com/espana/castilla-y-leon/2026-07-18/renault-rompe-tres-decadas-de-alianza-comercial-con-nissan-avila-y-pone-en-riesgo-la-mitad-de-su-produccion_4391919/" target="_self">Renault</a> desbloqueó un plan industrial para las fábricas de Palencia y Valladolid que supone la adjudicación de cinco nuevos modelos y la fabricación de los primeros coches eléctricos de la compañía.</p><p dir="ltr">Por si fuera poco, este fin de semana se ha conocido que<a href="https://www.elconfidencial.com/empresas/2026-07-09/volkswagen-recorte-produccion-empleo-alemania-1hms_4387566/" target="_self"> una conocida empresa alemana</a> de fabricación de componentes estudia instalarse<strong> en el polígono segoviano de Los Hitales, en Bernuy de Porreros, donde crearía 400 puestos de trabajo</strong>, según asegura El Norte de Castilla, que no facilita su nombre.</p><p dir="ltr">El proyecto de Horse es, sin embargo, completamente real y viene a complementar la apuesta por los <a href="https://www.elconfidencial.com/motor/electricos/" target="_self">coches eléctricos </a>de esta compañía —formada al 50% por Renault y la empresa china Geely— que se asienta en lo que fue históricamente la planta de Motores de Renault en Valladolid. El director de operaciones de Horse, <strong>Patrice Haettel</strong>, aseguró este lunes que la nueva fábrica de fundición y culatas de aluminio representa una “operativa única” gracias al manejo de tecnología de vanguardia en un proyecto “pionero en España” y que resaltó como “un salto adelante”. Según Haettel, las nuevas instalaciones, que ocupan 3.500 metros cuadrados, <strong>permitirán fabricar 300.000 culatas anuales</strong>, aunque esa cifra podría aumentar un 20%, hasta 360.000, si fuera necesario.</p><p></p><div class="articlephoto news-width-text"><img class="eclazy news-img-def " src="https://images.ecestaticos.com/2aV6Yjobi2JMM-I8ODX4bkeLAjc=/0x7:1600x1066/1338x885/filters:fill(white):format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F111%2F0e2%2Fa88%2F1110e2a88d89d0d1acedfcb2ad0e137f.jpg" alt="Visita de lass autoridades a la nueva planta de Horse en Valladolid. (Ayuntamiento de Valladolid)" width="1338" height="885"><img class="news-img-def " data-src="https://images.ecestaticos.com/2aV6Yjobi2JMM-I8ODX4bkeLAjc=/0x7:1600x1066/1338x885/filters:fill(white):format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F111%2F0e2%2Fa88%2F1110e2a88d89d0d1acedfcb2ad0e137f.jpg" data-original="https://images.ecestaticos.com/2aV6Yjobi2JMM-I8ODX4bkeLAjc=/0x7:1600x1066/1338x885/filters:fill(white):format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F111%2F0e2%2Fa88%2F1110e2a88d89d0d1acedfcb2ad0e137f.jpg" alt="Visita de lass autoridades a la nueva planta de Horse en Valladolid. (Ayuntamiento de Valladolid)" width="1338" height="885"> Visita de lass autoridades a la nueva planta de Horse en Valladolid. (Ayuntamiento de Valladolid) </div><p dir="ltr"> </p><p dir="ltr">El director de operaciones de Horse, que también es CEO de <a href="https://www.elconfidencial.com/motor/tecnologia-y-motor/2024-05-28/horse-valladolid-centro-tecnologico-gasolina-hibrido_3890868/" target="_self">Horse Technologies</a>, resaltó que la inversión de su compañía confirma que Valladolid es “<strong>un polo industrial de primer nivel</strong>” en el sector de la automoción gracias a su apuesta por la tecnología.</p><p><a class="related-link" href="https://www.elconfidencial.com/espana/castilla-y-leon/2026-07-18/renault-rompe-tres-decadas-de-alianza-comercial-con-nissan-avila-y-pone-en-riesgo-la-mitad-de-su-produccion_4391919/"><img class="img-related-preview" src="https://www.ecestaticos.com/imagestatic/clipping/a0a/5cd/a0a5cda5a769ed99e6bef7859b5b9fb6/renault-rompe-su-alianza-comercial-con-nissan-avila-que-deja-en-riesgo-la-mitad-de-su-produccion.jpg?mtime=1784297102" width="483" height="271"><h3 class="title-related">Renault rompe su alianza comercial con Nissan Ávila, que deja en riesgo la mitad de su producción</h3>Vidal Arranz<div class="text-related">La empresa de componentes y recambios, que ocupa actualmente a 450 personas, asegura que su principal objetivo es mantener y reforzar la actividad industrial con nuevos proyectos, lo que podría incluir incluso trabajar para empresas ajenas al sector</div></a></p><p dir="ltr">A la inauguración de la nueva planta de Horse asistió el presidente de la Junta, <strong>Alfonso Fernández Mañueco</strong>, quien animó a <a href="https://www.elconfidencial.com/tags/personajes/industria-automovil-10762/" target="_self">las empresas de automoción</a> instaladas en la comunidad a seguir siendo un sector de referencia en Europa. Y ensalzó la apuesta por las tecnologías innovadoras de Horse. “Dais una respuesta inteligente y ambiciosa a los retos y desafíos del sector de la automoción”, aseguró. Fernández Mañueco recordó el apoyo de la Junta al proyecto industrial prioritario de Horse, <strong>que supone una inversión global de 71 millones de euros</strong>, y se comprometió a seguir apoyando a esta compañía y a otras del sector para que puedan consolidar empleo y seguir avanzando.</p><strong>Proyecto con apoyo institucional</strong><p dir="ltr"><a href="https://www.elconfidencial.com/tags/lugares/castilla-y-leon-8265/" target="_self">Castilla y León</a> ocupa “una posición de liderazgo” en automoción, según el presidente de la Junta, gracias al compromiso de las empresas y de los trabajadores, junto a una “sólida red de proveedores” que genera un “<strong>ecosistema industrial de primer orden</strong>”. “Queremos ser vuestros aliados prioritarios, acompañar vuestra labor y seguir impulsando el ecosistema industrial que está siendo capaz de evolucionar adaptándose a los nuevos tiempos y cambios tecnológicos”, aseguró Fernández Mañueco.</p><p dir="ltr">A la inauguración asistió también el alcalde de Valladolid, <strong>Jesús Julio Carnero</strong>, que se sumó a las alabanzas a la capacidad de innovación de la empresa Horse, al tiempo que exigió a la <a href="https://www.elconfidencial.com/tags/organismos/union-europea-4096/" target="_self">Unión Europea</a> que “dé un paso al frente” para defender el producto europeo, exigiendo “<strong>a los de fuera lo mismo que se nos exige a nosotros desde el punto de vista regulatorio</strong>”, con la aplicación de las denominadas cláusulas espejo. “Si no se hace, difícilmente podremos competir con determinados mercados y situaciones”.</p><p><a class="related-link" href="https://www.elconfidencial.com/hermes-ec/2026-07-02/gotion-valladolid-movilidad-electrica-baterias-1hms_4381890/"><h3 class="title-related">Gotion inicia su megaproyecto de Valladolid con una planta de reciclaje de baterías y otra de fabricación de cátodos</h3>El Confidencial<div class="text-related">La primera fase supondrá una inversión de 940 millones de euros y cuenta con 138 millones de ayudas del PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado. Creará 2.500 empleos durante la construcción y luego 1.000 de operativa</div></a></p><p dir="ltr"> </p><p dir="ltr">El compromiso de los trabajadores del sector de la automoción al que hacía referencia el presidente de la Junta se materializó recientemente en la firma del nuevo convenio colectivo de Renault, que permitió garantizar la continuidad de los empleos, así como desbloquear un nuevo plan industrial de la compañía<strong> con la llegada de cinco nuevos modelos híbridos y eléctricos</strong>. El convenio fue apoyado por una mayoría ajustada del<a href="google.com/search?q=sindicatos+el+confidencial&oq=sindicatos+el+confidencial&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIHCAEQABjvBTIKCAIQABiABBiiBDIHCAMQABjvBdIBCDM5OTZqMGo0qAIAsAIA&sourceid=chrome&source=chrome.ob&ie=UTF-8" target="_blank"> comité de empresa</a>, la formada por UGT y CCOO, que suman siete votos, frente al rechazo de SCP, CGT y Csif, que se quedan en seis.</p><p></p><div class="articlephoto news-width-text"><img class="eclazy news-img-def " src="https://images.ecestaticos.com/EnQ1GBEks3RWxetEFr1WkqWpnYE=/11x0:1600x1067/1338x898/filters:fill(white):format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F96a%2F44b%2F4e6%2F96a44b4e6a78ce634a13154b533dcf79.jpg" alt="Los trabajadores enseñan la fábrica a los autoridades. (Ayuntamiento de Valladolid)" width="1338" height="898"><img class="news-img-def " data-src="https://images.ecestaticos.com/EnQ1GBEks3RWxetEFr1WkqWpnYE=/11x0:1600x1067/1338x898/filters:fill(white):format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F96a%2F44b%2F4e6%2F96a44b4e6a78ce634a13154b533dcf79.jpg" data-original="https://images.ecestaticos.com/EnQ1GBEks3RWxetEFr1WkqWpnYE=/11x0:1600x1067/1338x898/filters:fill(white):format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F96a%2F44b%2F4e6%2F96a44b4e6a78ce634a13154b533dcf79.jpg" alt="Los trabajadores enseñan la fábrica a los autoridades. (Ayuntamiento de Valladolid)" width="1338" height="898"> Los trabajadores enseñan la fábrica a los autoridades. (Ayuntamiento de Valladolid) </div><p dir="ltr"> </p><p dir="ltr">La firma del convenio —que<strong> afecta a 6.000 trabajadores de toda España—</strong> se rubricó en Valladolid a primeros de junio y su relevancia es que permite asegurar las condiciones laborales que permitirán la llegada de <a href="https://www.elconfidencial.com/espana/castilla-y-leon/2026-07-01/gotion-inicia-su-megaproyecto-de-valladolid-reciclaje_4381915/" target="_self">un plan industrial</a> con cinco nuevos modelos para las plantas de la compañía, entre los que se encuentran sus primeros vehículos eléctricos. En concreto, la factoría de Palencia recibirá tres nuevos modelos, de los cuales dos serán multienergy platform con un diseño que permite utilizar distintos tipos de motores y sistemas de propulsión, y un vehículo hybrid long life, híbrido de larga vida, que hace referencia a la larga durabilidad mecánica del coche. Otros dos modelos híbridos de larga duración llegarán a Valladolid.</p><strong>Renault, del híbrido al eléctrico</strong><p dir="ltr">El nuevo plan industrial promoverá “un cambio de paradigma” en la factoría de Palencia, con la adjudicación de la nueva plataforma eléctrica RGEV Medium 2.0: una plataforma al más alto nivel que supondrá un “hito histórico” <strong>al permitir fabricar los primeros vehículos completamente eléctricos de Renault</strong>. Hasta ahora, la compañía únicamente fabrica<a href="https://www.elconfidencial.com/motor/2026-07-13/200-km-de-autonomia-los-hibridos-enchufables-que-compiten-con-los-electricos_4387772/" target="_self"> vehículos híbridos</a>.</p><p><a class="related-link" href="https://www.elconfidencial.com/empresas/2026-06-11/renault-christian-stein-nombramiento-recasens-ceo-espana-1hms_4371062/"><img class="img-related-preview" src="https://www.ecestaticos.com/imagestatic/clipping/baf/28c/baf28cc5bddb9c83ca33117e9fe9f585/renault-nombra-a-christian-stein-como-ceo-para-espana-en-sustitucion-de-recasens.jpg?mtime=1781169939" width="483" height="271"><h3 class="title-related">Renault nombra a Christian Stein como CEO para España en sustitución de Recasens</h3>EP<div class="text-related">Compatibilizará esta función con su actual cargo de director global de Comunicación, reportando directamente al consejero delegado del conglomerado francés, François Provost </div></a></p><p dir="ltr"> </p><p dir="ltr">“Este es un momento histórico para Renault Group en España, <a href="https://www.elconfidencial.com/empresas/2026-06-05/reindustrializacion-competitividad-autonomia-industrial-energia-1hms-1svm_4368008/" target="_self">tras 75 años de trayectoria industrial</a> y más de 19 millones de vehículos producidos de más de 30 modelos”, explicó <strong>Reyes Torres</strong>, directora de Recursos Humanos de Renault Group España, tras la firma del convenio colectivo. “<strong>El Grupo reafirma su apuesta por el saber hacer de nuestros equipos en Valladolid y Palencia</strong> con la adjudicación de la plataforma más avanzada e innovadora a nivel mundial para los modelos de los próximos años y la asignación de cinco nuevos modelos en España. Además, con este acuerdo aseguramos el futuro de los más de 6.000 empleos directos que forman Renault Group en España y muchos otros que el Grupo genera de forma indirecta”.</p><p dir="ltr">La nueva tecnología de la plataforma RGEV Medium 2.0 <strong>permite ofrecer hasta 750 kilómetros de autonomía en vehículos eléctricos</strong> y hasta 1.400 en rango extendido. “Con este acuerdo reforzamos el papel de nuestras plantas en la transformación hacia la movilidad eléctrica y seguimos escribiendo la historia de Renault en el país”, recalcó la directora de <a href="https://www.elconfidencial.com/tags/economia/recursos-humanos-8210/" target="_self">Recursos Humanos.</a></p><div> </div><img src="https://sb.scorecardresearch.com/b?c1=2&c2=7215267&ns__t=1784605536&ns_c=UTF-8&c8=Espa%C3%B1a&c7=https%3A%2F%2Frss.elconfidencial.com%2Fespana%2F&c9=https%3A%2F%2Fwww.elconfidencial.com%2F" width="1" height="1">
