Artemis II har varit en framgång, men NASA:s plan på månen vacklar: för mycket ambition för så kort tid
Artemis II har avslutats framgångsrikt, men detta var praktiskt taget början på Artemis-uppdragen. NASA:s mål är att en bemannad rymdfarkost ska landa på månen och i framtiden bygga en månbas för framtida expeditioner. Men för det kommer det att vara nödvändigt att ta ytterligare ett steg i utvecklingen av rymdutforskningsteknik.
Medveten om att den inte kan göra allt ensam, har NASA redan stöd från privata byråer, som SpaceX och Blue Origin, men det kan skapa komplicerade spänningar. Apollo vs Artemis. När människor först landade på månen ombord på Apollo 11 hade de ett skepp som bestod av två moduler: en landningsmodul och en kommandomodul.
Väl i månbanan separerades båda modulerna, så att den ena förblev roterande runt månen och den andra utförde månlandningen.
Båda måste bemannas. Därför, i alla uppdrag där månlandningen uppnåddes, fanns det en astronaut som inte satte sin fot på månen. När det gäller Artemis är målet att hela besättningen ska landa på månen.
De kommer att resa i Orion-kapseln, som de har gjort i Artemis II, och när de väl är i månbanan kommer de att passera till landaren, som redan kommer att vara där. I Xataka Om vi vill kolonisera månen måste vi med största sannolikhet bo i grottor. Och Sydkorea planerar redan SpaceX vs Blue Origin.
Med hänsyn till ovanstående är det klart att NASA:s nästa stora steg blir konstruktionen av landaren. Orion har redan mer än bevisat att den fungerar perfekt. För att nå de planerade datumen i tid bad NASA om hjälp från de två största privata rymdutforskningsföretagen: Elon Musks SpaceX och Jeff Bezos Blue Origin.
Inledningsvis mottogs det ursprungliga kontraktet av SpaceX, för byggandet av en landningsmodul som kallas Human Starship Landing System (HLS). Det finns dock vissa förseningar i produktionen som har fått NASA att överväga att säga upp kontraktet och prioritera Blue Origins förslag. Det har logiskt sett skapat många spänningar mellan de båda företagen.
Steg för steg för en månlandning. Enligt NASA:s kalender ska den bemannade månlandningen ske 2028. När Orion når månbanan ska landaren redan vara där, dockad till Lunar Gateway, Lunar Station som kommer att byggas genom samarbetet mellan de amerikanska, europeiska, kanadensiska och japanska rymdorganisationerna.
Under tiden som den förblir dockad tills Orions ankomst kommer HLS måste ta emot bränsle flera gånger, direkt i omloppsbana. När Orion anländer kommer den också att docka med Lunar Gateway, så att astronauter kan övergå från skeppet till landaren. Allt kommer att vara klart för månlandningen.
Många steg och väldigt lite tid. Även om den bemannade månlandningen är planerad till slutet av 2028 måste tankning i omloppsbana först testas och framför allt en fullständig månlandning utan besättning genomföras. Det är viktigt att kontrollera att det är säkert innan du tar astronauter till månens yta.
De första stegen bör genomföras 2027. Men både Lunar Gateway och HLS har upplevt förseningar. Ett sätt kunde hittas att direkt docka HLS med Orion-rymdfarkosten.
Faktum är att några framgångsrika tester redan har utförts på jorden. Dock gör de förseningar som SpaceX upplever det mycket svårt att hålla datumen.
Kina är hett i hälarna. Även om det finns de som säger att NASA redan har vunnit månkapplöpningen mot Kina, kommer vinnaren i verkligheten att vara den som först tar med sina astronauter till månens yta.
NASA har tagit sitt folk till vår satellits omloppsbana, men Kina arbetar i god takt. Dess mål är att landa på månen 2030. I princip skulle NASA gå snabbare, men förseningar skulle kunna trumpa planerna.
Vi kanske borde ge upp tävlingen. I verkligheten är det mer än bevisat att de största rymdframgångarna är de som kommer från samarbete. Allt du behöver göra är att se att, även om det inte har fått den publicitet det förtjänar, har Europa spelat en nyckelroll i framgången med Artemis II.
Ansträngningen att förvandla månuppdrag till en kapplöpning mellan Kina och NASA kan skymma det verkliga målet. Demonstrera att mänskligheten, var den än kommer ifrån, är kapabel att ta det stora steget som Neil Armstrong talade om redan 1969. Det bästa sättet att hoppa kommer alltid att vara som ett lag.
Bilder | NASA (redigerad) I Xataka | Vi visste att det fanns vatten på månen, men inte varför några kratrar var tomma. Slutligen har vi svaret
Originalkälla
Publicerad av Xataka
13 april 2026, 19:01
Denna artikel har översatts automatiskt från spanska. Klicka på länken ovan för att läsa originaltexten.
Visa originaltext (spanska)
Rubrik
Artemis II ha sido un éxito, pero el plan de la NASA en la Luna se tambalea: demasiada ambición para tan poco tiempo
Beskrivning
Artemis II ha finalizado con éxito, pero esto ha sido prácticamente el principio de las misiones Artemis. El objetivo de la NASA es que una nave tripulada aterrice en la Luna y que, en el futuro, se construya una base lunar para futuras expediciones. Pero para eso será necesario dar un paso más en el desarrollo de tecnologías de exploración espacial. Consciente de que no puede abarcarlo todo sola, la NASA ya cuenta con el apoyo de agencias privadas, como SpaceX y Blue Origin, pero eso puede generar tensiones complicadas. Apolo vs Artemis. Cuando los humanos aterrizaron por primera vez en la Luna a bordo del Apolo 11, contaban con una nave compuesta por dos módulos: un módulo de aterrizaje y un módulo de mando. Una vez en órbita lunar, ambos módulos se separaban, de modo que uno se quedaba girando alrededor de la Luna y el otro llevaba a cabo el alunizaje. Ambos debían estar tripulados. Por eso, en todas las misiones en las que se logró el alunizaje, hubo un astronauta que no pisó la Luna. En el caso de Artemis, el objetivo es que toda la tripulación alunice. Viajarán en la cápsula Orión, como lo han hecho en Artemis II y, una vez en órbita lunar, pasarán al módulo de aterrizaje, que ya se encontrará allí. En Xataka Si queremos colonizar la Luna lo más probable es que tengamos que vivir en cuevas. Y Corea del Sur ya lo está planificando SpaceX vs Blue Origin. Teniendo lo anterior en cuenta, está claro que el próximo gran paso de la NASA será la construcción del módulo de aterrizaje. Orión ya ha demostrado con creces que funciona perfectamente. Para poder llegar a tiempo a las fechas planeadas, la NASA pidió ayuda a las dos mayores compañías privadas de exploración espacial: SpaceX, de Elon Musk, y Blue Origin, de Jeff Bezos. En principio, el contrato inicial lo recibió SpaceX, para la construcción de un módulo de aterrizaje llamado Sistema de Aterrizaje Humano de la Nave Estelar (HLS por sus siglas en inglés). Sin embargo, está habiendo algunos retrasos en la producción que han llevado a la NASA a plantearse la posibilidad de cancelar el contrato y dar prioridad a las propuestas de Blue Origin. Eso, lógicamente, ha generado muchas tensiones entre ambas compañías. Paso a paso para un alunizaje. Según el calendario de la NASA, el alunizaje tripulado debería producirse en 2028. Para cuando Orión llegue a la órbita lunar, el módulo de aterrizaje ya debería estar allí, acoplado a la Lunar Gateway, la Estación Lunar que se construirá a través de la colaboración de las agencias espaciales estadounidense, europea, canadiense y japonesa. En ese tiempo que permanezca acoplado hasta la llegada de Orión, el HLS tendrá que recibir combustible varias veces, directamente en órbita. Cuando llegue Orión, también se acoplará a la Lunar Gateway, de manera que los astronautas puedan pasar de la nave al módulo de aterrizaje. Ya estará todo listo para el alunizaje. Muchos pasos y muy poco tiempo. Si bien el alunizaje tripulado está planeado para finales de 2028, antes se debe ensayar el repostaje en órbita y, sobre todo, llevar a cabo un alunizaje completo sin tripulación. Es importante comprobar que es seguro, antes de llevar a los astronautas a la superficie lunar. Los primeros pasos deberían llevarse a cabo en 2027. Pero tanto la Lunar Gateway como el HLS han experimentado retrasos. Se podría buscar la forma de acoplar directamente el HLS con la nave Orión. De hecho, ya se han llevado a cabo algunas pruebas en Tierra con éxito. Sin embargo, los retrasos que está experimentado SpaceX hacen muy difícil cumplir con las fechas. {"videoId":"x8zmn0m","autoplay":false,"title":"China recoge las primeras muestras de la cara oculta de la Luna", "tag":"CNSA", "duration":""} China pisando los talones. Aunque hay quien dice que la NASA ya le ha ganado la carrera lunar a China, en realidad la ganará quien lleve en primer lugar sus astronautas a la superficie lunar. La NASA ha llevado a los suyos a la órbita de nuestro satélite, pero China se encuentra trabajando a buen ritmo. Su objetivo es el alunizaje en 2030. En principio la NASA iría más deprisa, pero los retrasos podrían truncar sus planes. Quizás habría que dejar las carreras. En realidad, está más que comprobado que los mayores éxitos espaciales son los que provienen de la colaboración. No hay más que ver que, aunque no se le haya hecho la publicidad que merece, Europa ha tenido un papel clave en el éxito de Artemis II. El empeño en convertir las misiones lunares en una carrera entre China y la NASA puede ensombrecer el verdadero objetivo. Demostrar que la humanidad, provenga de donde provenga, es capaz de dar aquel gran salto del que ya hablaba Neil Armstrong en 1969. La mejor manera de saltar, siempre será en equipo. Imágenes | NASA (editada) En Xataka | Sabíamos que había agua en la Luna, pero no por qué algunos cráteres estaban vacíos. Al fin tenemos la respuesta (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })(); - La noticia Artemis II ha sido un éxito, pero el plan de la NASA en la Luna se tambalea: demasiada ambición para tan poco tiempo fue publicada originalmente en Xataka por Azucena Martín .
